Brama Arabii Saudyjskiej nad Morzem Czerwonym, z 57 zatwierdzonymi strefami własności

Jeddah

Dżudda to drugie miasto Arabii Saudyjskiej i jej port nad Morzem Czerwonym, od zawsze najbardziej otwarte na świat miejsce w kraju. Od stuleci zatrzymują się tu pielgrzymi w drodze do Mekki i Medyny, a miastem handlowym była na długo przed tym, zanim ktokolwiek zaczął nazywać ją miastem turystycznym. Ta historia sprawia, że Dżudda ma inny charakter niż Rijad. Rijad napędzają administracja i firmy, które przenoszą tam swoje regionalne centrale. Dżudda żyje z wybrzeża, z kalendarza wydarzeń i z mieszkańców, którzy od pokoleń sąsiadują z obcokrajowcami.

Dla kupującego spoza Arabii Saudyjskiej liczą się dwie liczby. Pierwsza to 57: tyle jest w Dżuddzie zatwierdzonych stref, w których prawo obowiązujące od 22 stycznia 2026 roku dopuszcza własność cudzoziemców, a jedną z nich jest Jeddah Central. Żadne inne saudyjskie miasto nie daje cudzoziemcom aż tak szerokiego dostępu. Druga to cena: apartamenty kosztują tu średnio około 4,385 SAR za m², czyli wyraźnie mniej niż ta sama powierzchnia w stolicy.

Główny deweloper Wielu deweloperów. Brak jednego głównego dewelopera Rok założenia Starożytny port; miasto saudyjskie od 1925 roku Jeddah Central · Al Shati i północna Corniche · korytarz King Abdulaziz Road · Al Hamra · Al Rawdah · Al Balad, dzielnica historyczna Coastal city. Red Sea port, commercial and hospitality hub
57
Strefy własności dla obcokrajowców
4,385 SAR/m²
Apartamenty
2034
Miasto gospodarz mistrzostw świata
KOMUNIKACJA

Gdzie Jeddah się znajduje.

Dżudda ciągnie się z północy na południe wzdłuż wybrzeża i tak samo biegną jej trasy przelotowe. Kręgosłupem północnej części miasta jest King Abdulaziz Road, przy której powstaje większość nowszej zabudowy mieszkaniowej i komercyjnej. Pod tą arterią planowany jest tunel. King Abdulaziz International Airport leży na północno-wschodnim skraju miasta, dlatego z północnych dzielnic dojazd na lotnisko zajmuje dwanaście minut, a z historycznego centrum bliżej pół godziny.

Metro i transport

— · None in operation
Najbliższa stacja obecnie: —
Dżudda nie ma czynnego metra. Kolej Haramain High Speed Railway ma w mieście własny dworzec i łączy je z Mekką i Medyną, ale po samej Dżuddzie podróżuje się samochodem. Położenie inwestycji przy głównych trasach z północy na południe ma tu większe znaczenie niż odległość od jakiejkolwiek linii transportu zbiorowego.

Główne trasy

King Abdulaziz Road—
Prince Sultan Road—
Al Madinah Al Munawarah Road—
Prince Faisal bin Fahd Road—
Al Andalus Road—
ŻYCIE W DZIELNICY

Pełne życie — bez wychodzenia.

Edukacja

  • British International School of Jeddah
  • American International School of Jeddah
  • Jeddah Knowledge International School
  • Jeddah Prep and Grammar School

Opieka zdrowotna

  • International Medical Center (IMC)
  • Dr. Soliman Fakeeh Hospital
  • Saudi German Hospital
  • King Fahad Hospital Jeddah

Zakupy

  • Red Sea Mall
  • Cenomi Mall of Arabia
  • Aya Mall
  • Suki Al Balad w historycznej dzielnicy

Rekreacja

  • Jeddah Corniche i parki nad wodą
  • Jeddah Yacht Club & Marina
  • Tor Saudi Arabian Grand Prix
  • Red Sea Film Festival
  • Nurkowanie i sporty wodne na Morzu Czerwonym
INWESTYCJE PRZYSZŁOŚCI

Nowe inwestycje w Jeddah.

Planowane i budowane obecnie inwestycje, które kształtują wartość i jakość życia w nadchodzących latach.

0
5 PROJEKTY W JEDDAH

Dostępne już teraz.

Bezpośrednio z katalogu — sortowane od najniższej ceny.

WARTO WIEDZIEĆ

Najczęstsze pytania na temat Jeddah.

Czy cudzoziemiec może kupić nieruchomość w Dżuddzie?+

Tak, w obrębie strefy zatwierdzonej. Ustawa o własności nieruchomości przez osoby niebędące obywatelami Arabii Saudyjskiej obowiązuje od 22 stycznia 2026, a dokument wyznaczający strefy geograficzne, opublikowany 23 czerwca 2026, wymienia 57 stref w Dżuddzie, w tym Jeddah Central. Własność nie obejmuje całego miasta, a każda strefa ma własny dopuszczalny udział własności i rodzaje praw, które publikuje REGA.

Kiedy nieruchomość faktycznie staje się moją własnością?+

Z chwilą wpisu do rejestru nieruchomości (Real Estate Registry), a nie w momencie podpisania umowy ani dokonania płatności. To najważniejsza różnica proceduralna wobec rynków, na których ryzyko przechodzi wraz z podpisem.

Jakie koszty dochodzą do ceny zakupu?+

Podatek od transakcji nieruchomościowych (RETT) wynosi 5% wartości transakcji i jest pobierany przez ZATCA, a VAT w wysokości 15% obejmuje usługi towarzyszące transakcji, takie jak pośrednictwo, obsługa prawna i wycena, a nie samo przeniesienie własności. Koszty zamknięcia transakcji mieszczą się zwykle między 6% a 9%, przy czym główne pozycje ponosi kupujący. Palmera nie pobiera od kupującego żadnych opłat.

Jak złożyć wniosek, nie będąc rezydentem?+

Osoby posiadające saudyjskie zezwolenie na pobyt składają wniosek za pośrednictwem platformy Saudi Properties. Osoby niebędące rezydentami rozpoczynają procedurę w saudyjskiej ambasadzie lub konsulacie.

Rijad czy Dżudda?+

To dwa różne scenariusze inwestycyjne i widać to w liczbach. Rijad jest stolicą, gospodarzem Expo 2030 i miejscem, do którego w ramach programu regionalnych central trafiają siedziby firm, a apartamenty kosztują tam średnio około 6,245 SAR za m². Dżudda leży nad morzem, ma dłuższy kalendarz wydarzeń sięgający 2034 roku, a średnia cena apartamentu wynosi tu około 4,385 SAR za m². W Dżuddzie wyznaczono też 57 zatwierdzonych stref własności wobec dziewięciu w Rijadzie, więc kupujący spoza Arabii Saudyjskiej ma do dyspozycji po prostu większą część miasta. Czynsze w Rijadzie zostały dekretem królewskim zamrożone na pięć lat na poziomie z września 2025 roku, a w Dżuddzie takiego limitu nie ma.

Ile kosztują nieruchomości w Dżuddzie?+

Apartamenty kosztują średnio około 4,385 SAR za m², a wille około 5,185 SAR za m², przy czym nad wodą i w najlepszych dzielnicach na północy ceny są wyższe. W ciągu roku zakończonego pierwszym kwartałem 2026 ceny poszły w górę: apartamenty o 1.2%, wille o 3.2%. Na rynku najmu średni czynsz za apartament w skali miasta wynosi około 25,013 SAR rocznie, a najwyższe stawki notują dzielnice Al Shati, Al Hamra i North Obhur.

0% prowizji dla kupującego

Kupujesz w cenie dewelopera. Naszą prowizję płaci on, nigdy Ty.

Negocjujemy w Twoim imieniu

Rozmawiamy bezpośrednio z deweloperami, aby zapewnić Ci najlepszą cenę i warunki na rynku.

AI, które skanuje cały rynek

Setki projektów i dziesiątki tysięcy lokali analizowane każdego dnia — Twój wybór opiera się na pełnym obrazie, a nie na kilku ofertach.

Wszystko w jednej aplikacji

Osobisty panel z dostępem 24/7 do dokumentów, postępów budowy, harmonogramu płatności i nie tylko.

Z Tobą także po odbiorze

Zarządzanie najmem, najemcy i odsprzedaż — Twoja nieruchomość zarabia długo po odebraniu kluczy.

Chat with Alena