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La puerta de Arabia Saudí al mar Rojo, con 57 zonas de propiedad autorizadas

Jeddah

Yeda es la segunda ciudad de Arabia Saudí y su puerto en el mar Rojo, y siempre ha sido el lugar más abierto al exterior del país. Durante siglos los peregrinos han pasado por aquí camino de La Meca y Medina, y fue una ciudad comercial mucho antes de que nadie la llamara turística. Esa historia explica por qué se percibe distinta de Riad. Riad vive del Gobierno y de las empresas que trasladan allí sus sedes regionales. Yeda vive de la costa, del calendario de eventos y de una población residente acostumbrada desde hace generaciones a convivir con extranjeros.

Al comprador no saudí le importan dos cifras. La primera es 57: las zonas de Yeda autorizadas para la propiedad extranjera conforme a la ley vigente desde el 22 de enero de 2026, Jeddah Central entre ellas. Ninguna otra ciudad saudí ofrece tanto acceso. La segunda es el precio: los apartamentos promedian aquí unos 4,385 SAR por m², bastante por debajo de lo que cuesta la misma superficie en la capital.

Desarrollador principal Varios. No hay un único desarrollador principal Establecido Puerto antiguo; ciudad saudí desde 1925 Jeddah Central · Al Shati y la Corniche norte · corredor de King Abdulaziz Road · Al Hamra · Al Rawdah · Al Balad, el barrio histórico Coastal city. Red Sea port, commercial and hospitality hub
57
Zonas de propiedad extranjera
4,385 SAR/m²
Apartamentos
2034
Ciudad sede del Mundial
CONECTIVIDAD

Dónde se ubica Jeddah.

Yeda se extiende de norte a sur a lo largo de la costa, y sus vías de paso siguen esa misma orientación. La King Abdulaziz Road es el eje de la ciudad al norte y concentra la mayor parte de la construcción residencial y comercial más reciente. Está previsto un túnel por debajo. El King Abdulaziz International Airport queda en el extremo noreste; por eso desde los distritos del norte se llega en doce minutos, mientras que desde el centro histórico el trayecto se acerca a la media hora.

Metro y transporte

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Estación más cercana hoy: —
Yeda no tiene metro en funcionamiento. El Haramain High Speed Railway conecta la ciudad con Meca y Medina desde su propia estación, pero los desplazamientos dentro de Yeda se hacen por carretera. Aquí pesa más dónde queda un proyecto respecto a los grandes ejes norte-sur que su distancia a cualquier línea de transporte.

Vías principales

King Abdulaziz Road—
Prince Sultan Road—
Al Madinah Al Munawarah Road—
Prince Faisal bin Fahd Road—
Al Andalus Road—
VIDA DE BARRIO

Una vida completa, sin salir.

Educación

  • British International School of Jeddah
  • American International School of Jeddah
  • Jeddah Knowledge International School
  • Jeddah Prep and Grammar School

Salud

  • International Medical Center (IMC)
  • Dr. Soliman Fakeeh Hospital
  • Saudi German Hospital
  • King Fahad Hospital Jeddah

Compras

  • Red Sea Mall
  • Cenomi Mall of Arabia
  • Aya Mall
  • Zocos de Al Balad, en el barrio histórico

Ocio

  • La Corniche de Yeda y los parques frente al mar
  • Jeddah Yacht Club & Marina
  • Circuito del Gran Premio de Arabia Saudí
  • Red Sea Film Festival
  • Buceo y deportes acuáticos en el mar Rojo
MIRANDO HACIA EL FUTURO

Qué llegará a Jeddah.

Proyectos planificados y en construcción que definen el valor y la calidad de vida en los próximos años.

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BUENO SABER

Preguntas frecuentes sobre Jeddah.

¿Puede un extranjero comprar una propiedad en Yeda?+

Sí, dentro de una zona aprobada. La Ley de Propiedad Inmobiliaria por parte de No Saudíes está en vigor desde el 22 de enero de 2026, y el documento de zonas geográficas publicado el 23 de junio de 2026 enumera 57 zonas en Yeda, incluida Jeddah Central. La propiedad no está permitida en toda la ciudad, y cada zona tiene su propio porcentaje de propiedad permitido y sus tipos de derechos, que REGA publica.

¿Cuándo pasa la propiedad a ser realmente mía?+

Con la inscripción en el Registro Inmobiliario, no al firmar el contrato ni al pagar. Esta es la diferencia de procedimiento más importante frente a los mercados en los que la firma transfiere el riesgo.

¿Qué costos tiene la compra además del precio?+

El Real Estate Transaction Tax es del 5% del valor de la operación y lo administra ZATCA, mientras que el IVA del 15% se aplica a los servicios asociados a la operación, como la intermediación, los servicios jurídicos y la tasación, y no a la transmisión en sí. Los costos de cierre suelen situarse entre el 6% y el 9% cuando el comprador asume las partidas principales. Palmera no cobra nada al comprador.

¿Cómo presento la solicitud si no soy residente?+

Los residentes con permiso de residencia saudí presentan la solicitud a través de la plataforma Saudi Properties. Los no residentes inician el trámite en una embajada o consulado de Arabia Saudí.

¿Riad o Yeda?+

Son apuestas distintas, y los números lo confirman. Riad es la capital, sede de la Expo 2030 y el destino del programa de sedes regionales, con apartamentos que promedian unos 6,245 SAR por m². Yeda es costera, tiene por delante un calendario de eventos más largo, hasta 2034, y sus apartamentos promedian unos 4,385 SAR por m². Yeda suma además 57 zonas de propiedad aprobadas frente a las nueve de Riad, así que hay mucha más ciudad en la que puede comprar quien no es saudí. En Riad, un decreto real congela los alquileres durante cinco años en su nivel de septiembre de 2025; en Yeda no existe ese tope.

¿Cuánto cuesta una vivienda en Yeda?+

Los apartamentos promedian unos 4,385 SAR por m² y las villas unos 5,185 SAR por m², con el frente al mar y los distritos más cotizados del norte por encima de ambas cifras. Los precios subieron en el año hasta el primer trimestre de 2026: un 1.2% los apartamentos y un 3.2% las villas. En el mercado de alquiler, un apartamento se sitúa en unos 25,013 SAR al año en promedio en el conjunto de la ciudad, y los distritos con los alquileres más altos son Al Shati, Al Hamra y North Obhur.

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