A porta de entrada da Arábia Saudita no Mar Vermelho — 57 zonas aprovadas para propriedade estrangeira

Jeddah

Jidá é a segunda cidade da Arábia Saudita e seu porto no Mar Vermelho, e sempre foi o lugar mais voltado para fora do país: o ponto de chegada dos peregrinos que seguem para Meca e Medina, e uma cidade de comércio muito antes de ser turística. Essa história explica por que ela é lida de forma diferente de Riade pelo comprador. Riade é a capital institucional e sua demanda vem do governo e dos empregadores; a de Jidá vem do litoral, do calendário de eventos e de uma população acostumada com estrangeiros.

Para quem não é saudita, o número que importa na prática é 57: o total de zonas aprovadas em Jidá onde a propriedade estrangeira é permitida pela lei em vigor desde 22 de janeiro de 2026, incluindo Jeddah Central. A propriedade não vale para a cidade inteira, e passa a valer com o registro no Real Estate Registry, não com a assinatura.

Incorporadora principal Várias — não há uma única incorporadora principal Fundado em Porto antigo; cidade saudita desde 1925 Jeddah Central · Al Shati e a Corniche norte · corredor da King Abdulaziz Road · Al Hamra · Al Rawdah · Al Balad, o bairro histórico Coastal city — Red Sea port, commercial and hospitality hub

Zonas de propriedade estrangeira

2034

Cidade-sede da Copa do Mundo

Imposto sobre a transação

CONECTIVIDADE

Onde Jeddah fica.

Jidá se estende de norte a sul ao longo da costa, e as vias de passagem seguem a mesma direção. A King Abdulaziz Road é a espinha dorsal da região norte da cidade e concentra a maior parte do desenvolvimento residencial e comercial mais recente, incluindo os empreendimentos da DarGlobal; há um túnel planejado sob ela. O King Abdulaziz International Airport fica na extremidade nordeste, e é por isso que os bairros do norte são os que ficam a doze minutos do aeroporto, enquanto o centro histórico fica mais perto de meia hora.

Metrô e transporte

— · None in operation

Estação mais próxima hoje: —

Jidá não tem metrô em operação. A Haramain High Speed Railway liga a cidade a Meca e Medina a partir de sua própria estação, mas o deslocamento dentro de Jidá é feito por via rodoviária, então a posição de um projeto nas principais rotas norte-sul pesa mais aqui do que a proximidade de qualquer linha de transporte público.

Principais vias

King Abdulaziz Road—

Prince Sultan Road—

Al Madinah Al Munawarah Road—

Prince Faisal bin Fahd Road—

Al Andalus Road—

VIDA NO BAIRRO

Uma vida completa — sem precisar sair.

Educação

British International School of Jeddah
American International School of Jeddah
Jeddah Knowledge International School
Jeddah Prep and Grammar School

Saúde

International Medical Center (IMC)
Dr. Soliman Fakeeh Hospital
Saudi German Hospital
King Fahad Hospital Jeddah

Compras

Red Sea Mall
Cenomi Mall of Arabia
Aya Mall
Souks de Al Balad, no bairro histórico

Lazer

Jeddah Corniche e os parques à beira-mar
Jeddah Yacht Club & Marina
Circuito do Saudi Arabian Grand Prix
Red Sea Film Festival
Mergulho e esportes aquáticos no Mar Vermelho

OLHANDO PARA O FUTURO

O que está por vir em Jeddah.

Empreendimentos planejados e em construção que moldam o valor e a qualidade de vida nos próximos anos.

2 PROJETOS EM JEDDAH

O que está disponível agora mesmo.

Ao vivo do catálogo — ordenados do mais barato ao mais caro.

NA PLANTA

DarGlobal

Padel Living Residences, Jidá

Amaya, Jidá

Lotes Entrega Coming soon

A partir de
Em breve

BOM SABER

Perguntas frequentes sobre Jeddah.

Um estrangeiro pode comprar imóvel em Jidá?+

Sim, dentro de uma zona aprovada. A Lei de Propriedade Imobiliária por Não Sauditas está em vigor desde 22 de janeiro de 2026, e o documento de zonas geográficas publicado em 23 de junho de 2026 lista 57 zonas em Jidá, incluindo Jeddah Central. A propriedade não vale para a cidade inteira: cada zona tem seu próprio percentual de participação permitido e seus tipos de direito, publicados pela REGA.

Quando o imóvel passa de fato a ser meu?+

No registro no Real Estate Registry, e não na assinatura do contrato nem no pagamento. Essa é a diferença processual mais importante em relação a mercados nos quais a assinatura já transfere o risco.

Quais são os custos da compra além do preço?+

O Real Estate Transaction Tax é de 5% sobre o valor da transação, administrado pela ZATCA, e o VAT de 15% incide sobre os serviços ligados à operação, como corretagem, trabalho jurídico e avaliação, e não sobre a transferência em si. Os custos de fechamento costumam ficar entre 6% e 9% quando o comprador arca com os itens principais. A Palmera não cobra nada do comprador.

Como faço a solicitação sendo não residente?+

Residentes com permissão de residência saudita fazem a solicitação pela plataforma Saudi Properties. Não residentes iniciam o processo por meio de uma embaixada ou consulado da Arábia Saudita.

Riade ou Jidá?+

São apostas diferentes. Riade é a capital, sede da Expo 2030 e o centro do ciclo nacional de investimentos de capital, com demanda de empregadores e do governo. Jidá é litorânea, tem o calendário de eventos mais longo, até 2034, e é onde se concentra a oferta de residências de marca e à beira-mar. Riade tem 9 zonas aprovadas, contra 57 em Jidá.

Quais projetos a Palmera representa em Jidá?+

Dois empreendimentos da DarGlobal: Padel Living Residences, um edifício de apartamentos na King Abdulaziz Road, e Amaya, um plano diretor de aproximadamente 1,000,000 m² que comercializa lotes residenciais e comerciais com infraestrutura.

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