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La porte de l'Arabie saoudite sur la mer Rouge — 57 zones approuvées pour la propriété étrangère

Jeddah

Djeddah est la deuxième ville d'Arabie saoudite et son port sur la mer Rouge, et elle a toujours été le lieu le plus tourné vers l'extérieur du pays : le point d'arrivée des pèlerins en route vers La Mecque et Médine, et une ville marchande bien avant d'être une ville touristique. Cette histoire explique pourquoi un acheteur ne l'aborde pas de la même façon que Riyad. Riyad est la capitale institutionnelle et sa demande vient de l'État et des employeurs ; celle de Djeddah vient de la côte, du calendrier événementiel et d'une population résidente habituée aux étrangers.

Pour un acheteur non saoudien, le chiffre qui compte en pratique est 57 : le nombre de zones approuvées à Djeddah où la propriété étrangère est autorisée en vertu de la loi en vigueur depuis le 22 janvier 2026, dont Jeddah Central. La propriété n'est pas ouverte dans toute la ville, et elle prend effet à l'inscription au registre immobilier, et non à la signature.

Promoteur principal Plusieurs — aucun promoteur principal unique Création Port antique ; ville saoudienne depuis 1925 Jeddah Central · Al Shati et la Corniche nord · le corridor de King Abdulaziz Road · Al Hamra · Al Rawdah · Al Balad, le quartier historique Coastal city — Red Sea port, commercial and hospitality hub
57
Zones de propriété étrangère
2034
Ville hôte de la Coupe du monde
5%
Taxe sur les transactions
CONNECTIVITÉ

L'emplacement Jeddah du bien.

Djeddah s'étire du nord au sud le long de la côte, et les axes de traversée suivent la même orientation. King Abdulaziz Road est l'épine dorsale du nord de la ville et concentre l'essentiel des programmes résidentiels et commerciaux récents, dont ceux de DarGlobal ; un tunnel est prévu sous cet axe. King Abdulaziz International Airport se trouve à l'extrémité nord-est, ce qui explique que les quartiers nord soient à douze minutes de l'aéroport alors que le centre historique en est à près d'une demi-heure.

Métro et transports

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Station la plus proche aujourd'hui :
Djeddah n'a pas de métro en service. Le train à grande vitesse Haramain relie la ville à La Mecque et à Médine depuis sa propre gare, mais les déplacements à l'intérieur de Djeddah se font par la route : la position d'un projet sur les grands axes nord-sud compte donc davantage ici que la proximité d'une ligne de transport en commun.

Axes routiers principaux

King Abdulaziz Road
Prince Sultan Road
Al Madinah Al Munawarah Road
Prince Faisal bin Fahd Road
Al Andalus Road
LA VIE DE QUARTIER

Une vie complète — sans avoir à partir.

Éducation

  • British International School of Jeddah
  • American International School of Jeddah
  • Jeddah Knowledge International School
  • Jeddah Prep and Grammar School

Santé

  • International Medical Center (IMC)
  • Dr. Soliman Fakeeh Hospital
  • Saudi German Hospital
  • King Fahad Hospital Jeddah

Commerces

  • Red Sea Mall
  • Cenomi Mall of Arabia
  • Aya Mall
  • Les souks d'Al Balad, dans le quartier historique

Loisirs

  • La corniche de Djeddah et ses parcs en bord de mer
  • Jeddah Yacht Club & Marina
  • Le circuit du Grand Prix d'Arabie saoudite
  • Red Sea Film Festival
  • Plongée et sports nautiques en mer Rouge
PERSPECTIVES

Ce qui arrive à Jeddah.

Des projets planifiés et en construction qui façonnent la valeur et la qualité de vie pour les années à venir.

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2 PROJETS À JEDDAH

Ce qui est disponible en ce moment.

En direct du catalogue — triés du moins cher au plus cher.

BON À SAVOIR

Questions fréquentes sur Jeddah.

Un étranger peut-il acheter un bien immobilier à Djeddah ?+

Oui, à l'intérieur d'une zone approuvée. La loi sur la propriété immobilière des non-Saoudiens est en vigueur depuis le 22 janvier 2026, et le document sur les zones géographiques publié le 23 juin 2026 recense 57 zones à Djeddah, dont Jeddah Central. La propriété n'est pas ouverte à toute la ville : chaque zone a son propre pourcentage de détention autorisé et ses propres types de droits, publiés par REGA.

À quel moment le bien devient-il réellement le mien ?+

Au moment de l'inscription au registre immobilier, et non à la signature du contrat ni au paiement. C'est la différence de procédure la plus importante par rapport aux marchés où la signature transfère le risque.

Quels frais s'ajoutent au prix d'achat ?+

La taxe sur les transactions immobilières s'élève à 5 % de la valeur de la transaction et elle est administrée par ZATCA, tandis que la TVA à 15 % porte sur les services liés à l'opération, comme le courtage, les prestations juridiques et l'expertise, et non sur le transfert lui-même. Les frais d'acquisition se situent généralement entre 6 % et 9 % lorsque l'acheteur supporte les principaux postes. Palmera ne facture rien à l'acheteur.

Comment déposer une demande en tant que non-résident ?+

Les résidents titulaires d'un permis de résidence saoudien déposent leur demande via la plateforme Saudi Properties. Les non-résidents engagent la démarche auprès d'une ambassade ou d'un consulat d'Arabie saoudite.

Riyad ou Djeddah ?+

Ce sont deux paris différents. Riyad est la capitale, la ville hôte de l'Expo 2030 et le cœur du cycle d'investissement national, portée par la demande des employeurs et des pouvoirs publics. Djeddah est côtière, son calendrier événementiel s'étend plus loin, jusqu'en 2034, et c'est là que se concentre l'offre de résidences de marque et en bord de mer. Riyad compte 9 zones approuvées, contre 57 à Djeddah.

Quels projets Palmera représente-t-elle à Djeddah ?+

Deux programmes DarGlobal : Padel Living Residences, un immeuble résidentiel situé sur King Abdulaziz Road, et Amaya, un plan directeur d'environ 1 000 000 m² qui commercialise des parcelles résidentielles et commerciales viabilisées.

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