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La porte de l'Arabie saoudite sur la mer Rouge, avec 57 zones de propriété approuvées

Jeddah

Djeddah est la deuxième ville d'Arabie saoudite et son port sur la mer Rouge. Elle a toujours été la ville la plus ouverte sur l'extérieur du pays : depuis des siècles, les pèlerins y débarquent avant de rejoindre La Mecque et Médine, et elle vivait du commerce bien avant qu'on la présente comme une destination touristique. C'est ce passé qui la rend si différente de Riyad. Riyad vit de l'administration et des entreprises qui viennent y installer leur siège régional. Djeddah vit de son littoral, de son calendrier d'événements et d'une population qui côtoie des étrangers depuis des générations.

Deux chiffres comptent pour un acheteur non saoudien. Le premier, 57 : c'est le nombre de zones approuvées à Djeddah où un étranger peut détenir un bien, en vertu de la loi en vigueur depuis le 22 janvier 2026, Jeddah Central compris. Aucune autre ville saoudienne n'offre un accès aussi large. Le second, c'est le prix : l'appartement s'y négocie en moyenne autour de 4 385 SAR le m², bien en dessous de ce que coûte la même surface dans la capitale.

Promoteur principal Plusieurs. Pas de promoteur principal unique Création Port antique ; ville saoudienne depuis 1925 Jeddah Central · Al Shati et la Corniche nord · le corridor de King Abdulaziz Road · Al Hamra · Al Rawdah · Al Balad, le quartier historique Coastal city. Red Sea port, commercial and hospitality hub
57
Zones de propriété étrangère
4 385 SAR/m²
Appartements
2034
Ville hôte de la Coupe du monde
CONNECTIVITÉ

L'emplacement Jeddah du bien.

Djeddah s'étire du nord au sud le long de la côte, et les grands axes suivent le même tracé. King Abdulaziz Road forme la colonne vertébrale de la partie nord de la ville et concentre l'essentiel des programmes résidentiels et commerciaux récents. Un tunnel est prévu sous cet axe. King Abdulaziz International Airport se trouve en bordure nord-est : d'où les douze minutes de trajet depuis les quartiers nord, contre près d'une demi-heure depuis le centre historique.

Métro et transports

— · None in operation
Station la plus proche aujourd'hui : —
Djeddah n'a pas de métro en service. Le Haramain High Speed Railway relie la ville à La Mecque et à Médine depuis sa propre gare, mais les déplacements à l'intérieur de la ville se font par la route. Ici, la position d'un programme sur les grands axes nord-sud pèse davantage que son éloignement d'une ligne de transport en commun.

Axes routiers principaux

King Abdulaziz Road—
Prince Sultan Road—
Al Madinah Al Munawarah Road—
Prince Faisal bin Fahd Road—
Al Andalus Road—
LA VIE DE QUARTIER

Une vie complète — sans avoir à partir.

Éducation

  • British International School of Jeddah
  • American International School of Jeddah
  • Jeddah Knowledge International School
  • Jeddah Prep and Grammar School

Santé

  • International Medical Center (IMC)
  • Dr. Soliman Fakeeh Hospital
  • Saudi German Hospital
  • King Fahad Hospital Jeddah

Commerces

  • Red Sea Mall
  • Cenomi Mall of Arabia
  • Aya Mall
  • Les souks d'Al Balad, dans le quartier historique

Loisirs

  • La corniche de Djeddah et ses parcs en bord de mer
  • Jeddah Yacht Club & Marina
  • Le circuit du Grand Prix d'Arabie saoudite
  • Red Sea Film Festival
  • Plongée et sports nautiques en mer Rouge
PERSPECTIVES

Ce qui arrive à Jeddah.

Des projets planifiés et en construction qui façonnent la valeur et la qualité de vie pour les années à venir.

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5 PROJETS À JEDDAH

Ce qui est disponible en ce moment.

En direct du catalogue — triés du moins cher au plus cher.

BON À SAVOIR

Questions fréquentes sur Jeddah.

Un étranger peut-il acheter un bien immobilier à Djeddah ?+

Oui, à l'intérieur d'une zone approuvée. La loi sur la propriété immobilière des non-Saoudiens est en vigueur depuis le 22 janvier 2026, et le document sur les zones géographiques publié le 23 juin 2026 recense 57 zones à Djeddah, dont Jeddah Central. La propriété n'est pas ouverte à toute la ville : chaque zone a son propre pourcentage de détention autorisé et ses propres types de droits, publiés par REGA.

À quel moment le bien devient-il réellement le mien ?+

Au moment de l'inscription au registre immobilier, et non à la signature du contrat ni au paiement. C'est la différence de procédure la plus importante par rapport aux marchés où la signature transfère le risque.

Quels frais s'ajoutent au prix d'achat ?+

La taxe sur les transactions immobilières s'élève à 5 % de la valeur de la transaction et elle est administrée par ZATCA, tandis que la TVA à 15 % porte sur les services liés à l'opération, comme le courtage, les prestations juridiques et l'expertise, et non sur le transfert lui-même. Les frais d'acquisition se situent généralement entre 6 % et 9 % lorsque l'acheteur supporte les principaux postes. Palmera ne facture rien à l'acheteur.

Comment déposer une demande en tant que non-résident ?+

Les résidents titulaires d'un permis de résidence saoudien déposent leur demande via la plateforme Saudi Properties. Les non-résidents engagent la démarche auprès d'une ambassade ou d'un consulat d'Arabie saoudite.

Riyad ou Djeddah ?+

Ce sont deux paris différents, et les chiffres le disent. Riyad est la capitale, la ville hôte d'Expo 2030 et le point de chute du programme de sièges régionaux ; l'appartement y vaut en moyenne 6 245 SAR le m². Djeddah est sur la côte, son calendrier d'événements s'étend plus loin, jusqu'en 2034, et l'appartement y revient en moyenne à 4 385 SAR le m². Djeddah compte par ailleurs 57 zones de propriété approuvées, contre neuf à Riyad : un non-Saoudien peut donc acheter dans une bien plus grande partie de la ville. Un décret royal gèle les loyers de Riyad à leur niveau de septembre 2025 pendant cinq ans ; Djeddah n'est soumise à aucun plafond de ce type.

Combien coûte un logement à Djeddah ?+

Le prix moyen s'établit autour de 4 385 SAR le m² pour les appartements et de 5 185 SAR le m² pour les villas, le front de mer et les quartiers prisés du nord se situant au-dessus dans les deux cas. Sur les douze mois écoulés jusqu'au premier trimestre 2026, les prix ont progressé de 1,2 % pour les appartements et de 3,2 % pour les villas. Côté locatif, un appartement se loue en moyenne 25 013 SAR par an à l'échelle de la ville ; les loyers les plus élevés se pratiquent à Al Shati, Al Hamra et North Obhur.

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