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Saudi-Arabiens Tor zum Roten Meer — 57 für ausländisches Eigentum freigegebene Zonen

Jeddah

Dschidda ist Saudi-Arabiens zweitgrößte Stadt und sein Hafen am Roten Meer und war schon immer der weltoffenste Ort des Landes: Ankunftspunkt für Pilger auf dem Weg nach Mekka und Medina und lange vor dem Tourismus bereits eine Handelsstadt. Aus dieser Geschichte erklärt sich, warum die Stadt aus Käufersicht anders wirkt als Riad. Riad ist die institutionelle Hauptstadt, und die Nachfrage kommt dort von Behörden und Arbeitgebern; in Dschidda kommt sie von der Küste, vom Veranstaltungskalender und von einer ansässigen Bevölkerung, die den Umgang mit Ausländern gewohnt ist.

Für nicht-saudische Käufer ist 57 die Zahl, auf die es praktisch ankommt: die Anzahl der freigegebenen Zonen in Dschidda, in denen ausländisches Eigentum nach dem seit dem 22. Januar 2026 geltenden Recht zulässig ist, darunter Jeddah Central. Eigentum ist nicht im gesamten Stadtgebiet möglich, und wirksam wird es mit der Eintragung im Immobilienregister, nicht mit der Unterschrift.

Master-Developer Mehrere — kein einzelner Master-Developer Gegründet Antiker Hafen; saudische Stadt seit 1925 Jeddah Central · Al Shati und die nördliche Corniche · Korridor der King Abdulaziz Road · Al Hamra · Al Rawdah · Al Balad, das historische Viertel Coastal city — Red Sea port, commercial and hospitality hub
57
Zonen für ausländisches Eigentum
2034
Austragungsort der Weltmeisterschaft
5%
Transaktionssteuer
ANBINDUNG

Wo Jeddah liegt.

Dschidda erstreckt sich entlang der Küste von Norden nach Süden, und die Durchgangsstraßen verlaufen in derselben Richtung. Die King Abdulaziz Road bildet das Rückgrat des nördlichen Stadtgebiets, und an ihr liegt der Großteil der neueren Wohn- und Gewerbeprojekte, unter anderem die Vorhaben von DarGlobal; ein Tunnel unter der Straße ist geplant. Der King Abdulaziz International Airport liegt am nordöstlichen Stadtrand; deshalb erreichen die nördlichen Stadtteile den Flughafen in zwölf Minuten, während es vom historischen Zentrum eher eine halbe Stunde dauert.

Metro & Verkehr

— · None in operation
Nächste Station heute:
In Dschidda ist keine Metro in Betrieb. Die Haramain High Speed Railway verbindet die Stadt von einem eigenen Bahnhof aus mit Mekka und Medina, innerhalb der Stadt läuft der Verkehr jedoch über die Straße. Die Lage eines Projekts an den großen Nord-Süd-Achsen zählt hier deshalb mehr als die Nähe zu einer Nahverkehrslinie.

Hauptverkehrsstraßen

King Abdulaziz Road
Prince Sultan Road
Al Madinah Al Munawarah Road
Prince Faisal bin Fahd Road
Al Andalus Road
LEBEN IM VIERTEL

Ein vollständiges Leben — ohne es zu verlassen.

Bildung

  • British International School of Jeddah
  • American International School of Jeddah
  • Jeddah Knowledge International School
  • Jeddah Prep and Grammar School

Gesundheitsversorgung

  • International Medical Center (IMC)
  • Dr. Soliman Fakeeh Hospital
  • Saudi German Hospital
  • King Fahad Hospital Jeddah

Einkaufen

  • Red Sea Mall
  • Cenomi Mall of Arabia
  • Aya Mall
  • Souks von Al Balad im historischen Viertel

Freizeit

  • Jeddah Corniche und die Parkanlagen am Wasser
  • Jeddah Yacht Club & Marina
  • Rennstrecke des Saudi Arabian Grand Prix
  • Red Sea Film Festival
  • Tauchen und Wassersport am Roten Meer
AUSBLICK

Was kommt nach Jeddah.

Geplante und im Bau befindliche Projekte, die Wert und Lebensqualität in den kommenden Jahren prägen.

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2 PROJEKTE IN JEDDAH

Was ist verfügbar aktuell.

Live aus dem Katalog — günstigste zuerst sortiert.

GUT ZU WISSEN

Häufige Fragen über Jeddah.

Können Ausländer in Dschidda Immobilien erwerben?+

Ja, innerhalb einer genehmigten Zone. Das Gesetz über Immobilieneigentum von Nicht-Saudis ist seit dem 22. Januar 2026 in Kraft, und das am 23. Juni 2026 veröffentlichte Dokument zu den geografischen Zonen führt 57 Zonen in Dschidda auf, darunter Jeddah Central. Eigentum ist nicht im gesamten Stadtgebiet möglich, und für jede Zone gelten eigene zulässige Eigentumsanteile und Rechtsarten, die REGA veröffentlicht.

Ab wann gehört mir die Immobilie tatsächlich?+

Mit der Eintragung im Immobilienregister, nicht mit der Unterzeichnung des Vertrags und nicht mit der Zahlung. Das ist der wichtigste verfahrensrechtliche Unterschied zu Märkten, in denen die Gefahr bereits mit der Unterschrift übergeht.

Welche Kosten fallen zusätzlich zum Kaufpreis an?+

Die Real Estate Transaction Tax beträgt 5% des Transaktionswerts und wird von ZATCA verwaltet; die Mehrwertsteuer von 15% fällt auf die Dienstleistungen rund um den Kauf an, etwa Maklertätigkeit, Rechtsberatung und Bewertung, nicht auf die Übertragung selbst. Die Kaufnebenkosten liegen üblicherweise zwischen 6% und 9%, sofern der Käufer die wesentlichen Posten trägt. Palmera stellt dem Käufer nichts in Rechnung.

Wie stelle ich als Nichtansässiger einen Antrag?+

Wer eine saudische Aufenthaltsgenehmigung besitzt, stellt den Antrag über die Plattform Saudi Properties. Nichtansässige leiten das Verfahren über eine saudische Botschaft oder ein Konsulat ein.

Riad oder Dschidda?+

Das sind zwei unterschiedliche Wetten. Riad ist die Hauptstadt, Gastgeber der Expo 2030 und das Zentrum des nationalen Investitionszyklus, mit Nachfrage von Arbeitgebern und staatlichen Stellen. Dschidda liegt an der Küste, hat den längeren Veranstaltungskalender bis 2034 und ist der Ort, an dem sich Branded Residences und Objekte in Wasserlage konzentrieren. Riad verfügt über 9 zugelassene Zonen, Dschidda über 57.

Welche Projekte vertritt Palmera in Dschidda?+

Zwei Projekte von DarGlobal: Padel Living Residences, ein Apartmentgebäude an der King Abdulaziz Road, und Amaya, ein Masterplan von rund 1,000,000 m², in dem erschlossene Wohn- und Gewerbegrundstücke verkauft werden.

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