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Saudi-Arabiens Tor zum Roten Meer, mit 57 zugelassenen Eigentumszonen

Jeddah

Dschidda ist die zweitgrößte Stadt Saudi-Arabiens und sein Hafen am Roten Meer, und die Stadt war schon immer der weltoffenste Ort des Landes. Seit Jahrhunderten kommen hier die Pilger an, die weiter nach Mekka und Medina ziehen, und Handelsstadt war Dschidda lange, bevor jemand von Tourismus sprach. Daraus erklärt sich, warum die Stadt so anders wirkt als Riad. Riad lebt von der Regierung und von den Unternehmen, die ihre Regionalzentralen dorthin verlegen. Dschidda lebt von der Küste, vom Veranstaltungskalender und von einer Bevölkerung, die seit Generationen mit Ausländern zusammenlebt.

Für Käufer ohne saudische Staatsangehörigkeit zählen zwei Zahlen. Die erste ist 57: So viele zugelassene Zonen gibt es in Dschidda, in denen ausländisches Eigentum nach dem seit dem 22. Januar 2026 geltenden Recht erlaubt ist, darunter Jeddah Central. Mehr Zugang bietet keine andere saudische Stadt. Die zweite ist der Preis: Apartments kosten hier im Schnitt rund 4,385 SAR pro m² und damit deutlich weniger, als dieselbe Fläche in der Hauptstadt kostet.

Master-Developer Mehrere. Kein einzelner Master-Developer Gegründet Antiker Hafen; saudische Stadt seit 1925 Jeddah Central · Al Shati und die nördliche Corniche · Korridor der King Abdulaziz Road · Al Hamra · Al Rawdah · Al Balad, das historische Viertel Coastal city. Red Sea port, commercial and hospitality hub
57
Zonen für ausländisches Eigentum
4,385 SAR/m²
Apartments
2034
WM-Austragungsort
ANBINDUNG

Wo Jeddah liegt.

Dschidda erstreckt sich an der Küste von Nord nach Süd, und die Durchgangsstraßen folgen derselben Achse. King Abdulaziz Road bildet das Rückgrat des nördlichen Stadtgebiets; hier entsteht der Großteil der neueren Wohn- und Gewerbebauten. Ein Tunnel darunter ist geplant. Der King Abdulaziz International Airport liegt am nordöstlichen Stadtrand; aus den nördlichen Vierteln fährt man deshalb zwölf Minuten dorthin, aus dem historischen Zentrum eher eine halbe Stunde.

Metro & Verkehr

— · None in operation
Nächste Station heute: —
In Dschidda fährt keine Metro. Die Haramain High Speed Railway verbindet die Stadt von einem eigenen Bahnhof aus mit Makkah und Madinah; innerhalb Dschiddas bewegt man sich jedoch auf der Straße. Wichtiger als die Nähe zu irgendeiner Bahnlinie ist hier, wie ein Projekt zu den großen Nord-Süd-Achsen liegt.

Hauptverkehrsstraßen

King Abdulaziz Road—
Prince Sultan Road—
Al Madinah Al Munawarah Road—
Prince Faisal bin Fahd Road—
Al Andalus Road—
LEBEN IM VIERTEL

Ein vollständiges Leben — ohne es zu verlassen.

Bildung

  • British International School of Jeddah
  • American International School of Jeddah
  • Jeddah Knowledge International School
  • Jeddah Prep and Grammar School

Gesundheitsversorgung

  • International Medical Center (IMC)
  • Dr. Soliman Fakeeh Hospital
  • Saudi German Hospital
  • King Fahad Hospital Jeddah

Einkaufen

  • Red Sea Mall
  • Cenomi Mall of Arabia
  • Aya Mall
  • Souks von Al Balad im historischen Viertel

Freizeit

  • Jeddah Corniche und die Parkanlagen am Wasser
  • Jeddah Yacht Club & Marina
  • Rennstrecke des Saudi Arabian Grand Prix
  • Red Sea Film Festival
  • Tauchen und Wassersport am Roten Meer
AUSBLICK

Was kommt nach Jeddah.

Geplante und im Bau befindliche Projekte, die Wert und Lebensqualität in den kommenden Jahren prägen.

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5 PROJEKTE IN JEDDAH

Was ist verfügbar aktuell.

Live aus dem Katalog — günstigste zuerst sortiert.

GUT ZU WISSEN

Häufige Fragen über Jeddah.

Können Ausländer in Dschidda Immobilien erwerben?+

Ja, innerhalb einer genehmigten Zone. Das Gesetz über Immobilieneigentum von Nicht-Saudis ist seit dem 22. Januar 2026 in Kraft, und das am 23. Juni 2026 veröffentlichte Dokument zu den geografischen Zonen führt 57 Zonen in Dschidda auf, darunter Jeddah Central. Eigentum ist nicht im gesamten Stadtgebiet möglich, und für jede Zone gelten eigene zulässige Eigentumsanteile und Rechtsarten, die REGA veröffentlicht.

Ab wann gehört mir die Immobilie tatsächlich?+

Mit der Eintragung im Immobilienregister, nicht mit der Unterzeichnung des Vertrags und nicht mit der Zahlung. Das ist der wichtigste verfahrensrechtliche Unterschied zu Märkten, in denen die Gefahr bereits mit der Unterschrift übergeht.

Welche Kosten fallen zusätzlich zum Kaufpreis an?+

Die Real Estate Transaction Tax beträgt 5% des Transaktionswerts und wird von ZATCA verwaltet; die Mehrwertsteuer von 15% fällt auf die Dienstleistungen rund um den Kauf an, etwa Maklertätigkeit, Rechtsberatung und Bewertung, nicht auf die Übertragung selbst. Die Kaufnebenkosten liegen üblicherweise zwischen 6% und 9%, sofern der Käufer die wesentlichen Posten trägt. Palmera stellt dem Käufer nichts in Rechnung.

Wie stelle ich als Nichtansässiger einen Antrag?+

Wer eine saudische Aufenthaltsgenehmigung besitzt, stellt den Antrag über die Plattform Saudi Properties. Nichtansässige leiten das Verfahren über eine saudische Botschaft oder ein Konsulat ein.

Riad oder Dschidda?+

Das sind zwei unterschiedliche Wetten, und die Zahlen zeigen das. Riad ist die Hauptstadt, richtet die Expo 2030 aus und ist der Anlaufpunkt des Programms für regionale Firmenzentralen; Apartments kosten dort im Schnitt rund 6,245 SAR pro m². Dschidda liegt am Meer und hat mit dem Veranstaltungskalender bis 2034 den längeren Vorlauf, Apartments liegen hier bei durchschnittlich rund 4,385 SAR pro m². Dazu kommen 57 freigegebene Eigentumszonen gegenüber neun in Riad, ein Nicht-Saudi kann hier also in deutlich größeren Teilen der Stadt kaufen. In Riad sind die Mieten per königlichem Dekret fünf Jahre lang auf dem Stand von September 2025 festgeschrieben; in Dschidda gibt es keine solche Obergrenze.

Was kosten Immobilien in Dschidda?+

Apartments liegen im Schnitt bei 4,385 SAR pro m², Villen bei rund 5,185 SAR pro m²; an der Wasserlage und in den besten Vierteln im Norden liegen beide Werte darüber. Im Jahr bis zum ersten Quartal 2026 sind die Preise gestiegen, bei Apartments um 1.2%, bei Villen um 3.2%. Zur Miete kostet ein Apartment stadtweit im Durchschnitt rund 25,013 SAR im Jahr; die höchsten Mieten erzielen Al Shati, Al Hamra und North Obhur.

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