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All articles→Limassol (Lemesos) é a segunda cidade de Chipre e o seu motor comercial, um porto mediterrânico na costa sul da ilha que se transformou no principal polo de transporte marítimo, finanças e tecnologia do país. Acolhe um dos maiores registos de navios da UE e o mais destacado cluster europeu de gestão de navios de terceiros, e o porto de Limassol movimenta cerca de 90% do comércio de importação e exportação da ilha — uma economia que mantém a procura de arrendamento ativa durante todo o ano, e não apenas por época. A orla conta a história: a Marina de Limassol, o passeio marítimo de Molos e uma sucessão de novas residências em altura convivem com um castelo medieval e as ruínas da antiga Amathus. Para os compradores estrangeiros, o enquadramento é simples — qualquer nacionalidade pode ter propriedade plena (freehold), com o título registado no Land Registry, e uma nova aquisição no mercado primário a partir de 300 000 EUR (mais 50 000 EUR de rendimento anual proveniente do estrangeiro) dá acesso à residência permanente na UE. Chipre é uma jurisdição de baixa tributação, de língua inglesa e de common law dentro da UE.
Limassol situa-se no centro da rede de autoestradas cipriota. A autoestrada A1 segue para nordeste até à capital, Nicosia (cerca de 50 minutos) e liga-se à A5 em direção a Larnaca e ao seu aeroporto internacional (aproximadamente 45 minutos para leste), enquanto a A6 segue para oeste até Paphos e ao seu aeroporto (cerca de 45 minutos). Não existe transporte ferroviário de passageiros interno; a cidade desloca-se por estrada, e a costeira Avenida Franklin Roosevelt (B1) atravessa o porto e a orla marítima. Limassol é a única grande cidade cipriota sem aeroporto próprio, mas encontra-se quase a igual distância entre as duas portas de entrada internacionais da ilha.
Limassol é o mercado imobiliário mais caro e mais ativo de Chipre. Em 2026, os preços dos apartamentos situam-se em cerca de uma mediana de 4 000 €/m² e uma média de 5 300 €/m² (Investropa), com o stock premium à beira-mar e junto à marina a transacionar bem acima dos 7 000 €/m² — e até 12 000 €/m² na Limassol Marina — ao passo que distritos do interior como Kato Polemidia, Agia Fyla e Zakaki começam mais perto dos 2 200–3 600 €/m². Os preços subiram cerca de 5,5% em termos homólogos e aproximadamente 18–22% em dois anos. Ao contrário de um mercado puramente turístico, a procura em Limassol é impulsionada por uma economia ativa todo o ano — transporte marítimo, gestão naval, finanças, administração de fundos e um setor tecnológico em crescimento — pelo que as rentabilidades brutas dos apartamentos de cerca de 5–7% (Global Property Guide, Investropa) assentam numa procura de inquilinos de 12 meses e não num pico de verão. As melhores rentabilidades brutas tendem a vir de unidades compactas em distritos de valor (estúdios em Zakaki, Kato Polemidia e Kapsalos foram cotados em torno de 7%), enquanto os apartamentos de topo à beira-mar rendem menos, entre 4–5%. Na Palmera, a Square One é a incorporadora para Limassol, com 19 projetos por toda a cidade a partir de 171 000 EUR; note-se que os preços da Square One são cotados sem IVA ("+VAT"), e apenas uma primeira habitação ocupada pelo proprietário se qualifica para a taxa reduzida de IVA de 5% — uma unidade para arrendamento ou residência paga a taxa normal de 19%. Os valores têm origem no mercado, são indicativos para 2026 e estão sujeitos a alteração.
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Sim — qualquer nacionalidade pode possuir propriedade plena (freehold) em Chipre. Os cidadãos da UE compram em igualdade de condições com os cipriotas, ao passo que os compradores de fora da UE necessitam de aprovação do Conselho de Ministros, uma formalidade de rotina que normalmente demora cerca de dois a três meses e que, habitualmente, não impede a compra. A propriedade é detida e transferida através do Land Registry (Department of Lands and Surveys) — e não de qualquer regulador ao estilo de Dubai — e os compradores protegem uma aquisição na planta através do registo do contrato de compra e venda para execução específica, o que garante o seu direito sobre o imóvel perante a incorporadora. O inglês é amplamente falado e Chipre rege-se por um sistema de common law de inspiração inglesa, pelo que o processo de transmissão de propriedade é familiar para os compradores internacionais.
As rentabilidades brutas de apartamentos rondam os 5–7%, sendo o resultado mais determinado pelo tipo de unidade e pela localização do que pela faixa de preço. Os dados do Global Property Guide e da Investropa para o início de 2026 situam os apartamentos correntes de Limassol em torno de 5% brutos, mas estúdios compactos e apartamentos de um quarto em bairros de melhor custo-benefício — Zakaki, Kato Polemidia, Kapsalos — têm sido cotados perto de 7%. Apartamentos bem localizados de arrendamento de curta duração e de férias podem atingir 7–10% brutos em períodos de pico, ao passo que os apartamentos premium à beira-mar e na marina rendem menos, cerca de 4–5%, porque os seus elevados valores de capital superam as rendas. As rentabilidades líquidas situam-se normalmente 1,5–2,0 pontos percentuais abaixo das brutas, uma vez deduzidos gestão, encargos e vacância. Todos os valores são indicativos e sujeitos a alteração.
Os apartamentos em Limassol situam-se em torno de uma mediana de €4.000/m² e de uma média de €5.300/m² em 2026 (Investropa), o valor mais elevado de qualquer cidade cipriota. A amplitude é grande: o segmento premium à beira-mar e a Limassol Marina transacionam a partir de cerca de €7.000/m² até €12.000/m², o stock central e suburbano ronda os €2.600–4.500/m², e os bairros do interior como Kato Polemidia, Agia Fyla e Zakaki começam mais perto dos €2.200–3.600/m². Os preços subiram cerca de 5,5% em termos homólogos e 18–22% ao longo de dois anos. Todos os preços são cotados em euros e são valores indicativos de 2026, provenientes do mercado e sujeitos a alteração.
A entrada começa a partir de cerca de 171 000 EUR nos projetos de Limassol na Palmera, onde a Square One é a incorporadora com 19 empreendimentos por toda a cidade — desde apartamentos urbanos compactos até residências à beira-mar e em torres. Os preços da Square One são indicados sem IVA ("+IVA"), por isso deve prever o IVA à parte: a taxa reduzida de IVA de 5% aplica-se apenas a uma primeira habitação própria e permanente (primeiros 130 m², dentro dos limites de valor e de transação), enquanto uma unidade destinada a arrendamento ou a residência paga a taxa normal de 19%. A maioria dos projetos é de construção nova e é oferecida com planos de pagamento da incorporadora, pelo que o desembolso em dinheiro é escalonado ao longo da construção.
Sim — Chipre oferece residência permanente por investimento a partir de 300 000 EUR em imóveis novos do mercado primário, combinada com prova de pelo menos 50 000 EUR por ano de rendimentos provenientes do estrangeiro. Trata-se de uma autorização de residência, não de cidadania — Chipre aboliu o seu programa de cidadania por investimento ("passaporte dourado") em 2020, pelo que não é uma via para obter passaporte. A residência permanente permite-lhe a si e à sua família viver em Chipre, um Estado-membro da UE; note que Chipre ainda não faz parte do espaço Schengen, pelo que a autorização não concede, por si só, viagens sem fronteiras por todo o espaço Schengen. Confirme as regras e os limites atuais com um consultor de imigração cipriota antes de contar com um resultado específico.
Chipre é uma jurisdição de baixa tributação para os proprietários de imóveis. O IVA normal é de 19%, com uma taxa reduzida de 5% apenas para uma primeira habitação própria e permanente (primeiros 130 m², sujeita a limites de valor e de transação) — uma compra para arrendamento ou para residência paga 19%. O imposto de selo foi abolido e não existe imposto sobre heranças, doações ou patrimónios nem imposto nacional anual sobre a propriedade. O imposto sobre mais-valias é de 20% e aplica-se apenas a imóveis situados em Chipre. Ao abrigo do regime non-dom, os dividendos, os juros e os rendimentos de arrendamento estão efetivamente isentos de imposto durante 17 anos, e o imposto sobre as sociedades é de 15%. Confirme sempre as taxas e os benefícios atuais com um consultor fiscal cipriota para a sua situação.
Limassol é um mercado ativo o ano inteiro, não um resort apenas de verão. Além das suas praias e do turismo, a cidade é a capital comercial de Chipre — sede de um dos maiores registos navais da UE, de um cluster líder de gestão naval, de finanças, de administração de fundos e de um setor tecnológico em crescimento, com o porto a movimentar cerca de 90% do comércio da ilha. Essa população residente ligada aos negócios sustenta uma procura de arrendamento estável ao longo dos 12 meses, e é por isso que as rentabilidades de arrendamento de longa duração são mais fiáveis aqui do que em destinos que vivem da época de verão. Os apartamentos de arrendamento de curta duração para férias ainda rendem mais nos meses de pico, mas o mercado subjacente não se esvazia no inverno.
Depende da estratégia. A zona à beira-mar e a Marina de Limassol, juntamente com Neapolis, Germasogeia, Agios Tychonas e Mouttagiaka, concentram o stock premium de elevado valor de capital — forte em estilo de vida e valorização do capital, mas com rentabilidade mais baixa (cerca de 4–5%). O núcleo histórico (Centro Histórico, Katholiki) oferece uma vida urbana acessível a pé, perto da cidade antiga e da marina. Para as rentabilidades brutas mais elevadas, os investidores procuram os subúrbios de melhor relação preço-qualidade — Zakaki, Kato Polemidia, Mesa Geitonia, Agia Fyla e Omonia — onde unidades compactas podem atingir cerca de 7%. Cada um é um bairro de Limassol e não um mercado à parte, pelo que a escolha depende do preço, do tipo de inquilino e de o objetivo ser rendimento ou valorização a longo prazo.
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