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सभी लेख→Ungasan, Bukit Peninsula पर बसा एक गाँव है, बाली के दक्षिणी छोर पर चूना पत्थर का सूखा पठार, Badung रीजेंसी के South Kuta ज़िले में। यह लगभग 15 km² में फैला है, उत्तर में Jimbaran, पश्चिम में Pecatu और Uluwatu और पूर्व में Kutuh के साथ, और इसका बड़ा हिस्सा समुद्र से काफ़ी ऊँचाई पर है, इसलिए यहाँ के कई घर सीधे हिंद महासागर की ओर देखते हैं। नीचे का तट सफ़ेद चट्टानों की दीवार है, जिसमें कुछ समुद्र तट कटे हुए हैं। सबसे मशहूर Melasti है, जहाँ तक चूना पत्थर को काटकर बनाई गई सड़क नीचे जाती है, और जिसका नाम उस शुद्धि अनुष्ठान पर है जो बाली के हिंदू Nyepi से पहले तट पर करते हैं। आगे पूर्व में Green Bowl है, और सीमा के ठीक पार Kutuh में Pandawa Beach और Bukit Pandawa गोल्फ़ कोर्स हैं। अंदर की ओर इसी गाँव में Garuda Wisnu Kencana Cultural Park है, जहाँ Garuda पर सवार Vishnu की प्रतिमा अपने आधार समेत 121 मीटर ऊँची है। Ungasan में लगभग 13,000 लोग रहते हैं, और यह पठार अब Bukit के सबसे व्यस्त निर्माण स्थलों में से एक है: विला परिसर, छोटी अपार्टमेंट इमारतें और होटल रेज़िडेंस, जिनमें से ज़्यादातर विदेशी खरीदारों को लंबी लीज़ पर बिकते हैं, क्योंकि इंडोनेशिया में फ़्रीहोल्ड ज़मीन उसके नागरिकों के लिए आरक्षित है।
Ungasan की अपनी कोई तेज़ सड़क नहीं है। Jalan Raya Uluwatu, Jimbaran से चढ़कर पठार पर आती है और गाँव से होकर Pecatu की ओर जाने वाला ज़्यादातर ट्रैफ़िक ढोती है, जबकि छोटी सड़कें दक्षिण में चट्टानों तक और पूर्व में Kutuh और Nusa Dua तक जाती हैं। Nusa Dua से Bali Mandara टोल रोड, जो Benoa Bay के पानी के ऊपर बनी है और 2013 में खुली, हवाई अड्डे और Benoa बंदरगाह तक जाती है; बाहर निकलने का दूसरा रास्ता Jimbaran होकर Bypass है। सारे नए निर्माण के साथ Bukit पर ट्रैफ़िक बढ़ा है, इसलिए हवाई अड्डे तक का सफ़र, शुरुआती जगह और दिन के समय के हिसाब से, 25 से 40 मिनट तक का होता है।
Ungasan उन लोगों को बिकता है जो खिड़की के सामने समुद्र चाहते हैं। ज़्यादातर खरीदार विदेशी हैं, जो Bukit पर छुट्टियों का घर, बाली में लंबे प्रवास के लिए ठिकाना, या किसी होटल ऑपरेटर द्वारा चलाई जाने वाली इमारत में यूनिट ढूँढ़ रहे हैं, और बिक्री पर लगभग सब कुछ नया है: दर्जन भर घरों वाले विला परिसर, साझा पूल और रेस्तराँ वाले छोटे अपार्टमेंट ब्लॉक, और होटल अपार्टमेंट। परियोजनाएँ ऑफ-प्लान लीज़ पर बिकती हैं, और असल में आप लीज़ ही खरीदते हैं, इसलिए उसकी लंबाई, विस्तार का क्लॉज़ और विस्तार की तय कीमत उतनी ही मायने रखती है जितना फ़्लोर प्लान। ब्रोशर अक्सर डॉलर में कीमत बताते हैं, लेकिन इंडोनेशिया के भीतर भुगतान रुपिया में ही होने चाहिए। छुट्टियों के लिए किराये पर देने को व्यवसाय लाइसेंस चाहिए, और Bukit पर शुरुआत में ही यह पूछ लेना फ़ायदेमंद है कि परियोजना अपना पानी कैसे सुनिश्चित करती है, क्योंकि नल के पानी की आपूर्ति कम है।
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हाँ, लेकिन फ़्रीहोल्ड नहीं। फ़्रीहोल्ड ज़मीन (Hak Milik) केवल इंडोनेशियाई नागरिक रख सकते हैं। Ungasan में विदेशी खरीदार लगभग हमेशा इंडोनेशियाई ज़मीन मालिक से नोटरी डीड के रूप में हस्ताक्षरित लीज़ (Hak Sewa) लेते हैं, और उस लीज़ की अवधि तक विला या अपार्टमेंट के मालिक रहते हैं। दूसरा रास्ता Hak Pakai है, उपयोग का एक पंजीकृत अधिकार, जिसे वैध इमिग्रेशन दस्तावेज़ों वाला विदेशी रख सकता है: निजी ज़मीन पर यह 30 साल तक का होता है और केवल ऐसी नई डीड से नवीनीकृत होता है जिस पर मालिक सहमत हो, और इसकी कुछ शर्तें हैं, जिनमें सरकार की तय न्यूनतम कीमत भी शामिल है। किसी इंडोनेशियाई दोस्त या कर्मचारी के नाम पर ज़मीन रखना इंडोनेशियाई कानून के तहत अमान्य है, और 2026 से बाली का एक प्रांतीय नियम ऐसे नॉमिनी सौदों पर पूरी तरह रोक लगाता है और इन्हें करवाने वालों को दंडित करता है।
ज़मीन और इमारत ज़मीन मालिक के पास लौट जाती हैं, जब तक अनुबंध आपको विस्तार न दे। इसीलिए विस्तार का क्लॉज़ इतना मायने रखता है: सबसे अच्छी लीज़ में विस्तार की अवधि और उसकी कीमत, या उसका फ़ॉर्मूला, शुरुआत में ही तय होता है, बाद में तय करने के लिए नहीं छोड़ा जाता। बाली की कई लीज़ 25 से 30 साल के लिए लिखी जाती हैं, और कुल लंबी अवधि आम तौर पर अनुबंध में शामिल विस्तारों से आती है। किसी भी पक्ष की मृत्यु पर लीज़ खत्म नहीं होती, इसलिए बाकी अवधि के लिए यह आपके वारिसों के पास रहती है, और ज़मीन मालिक के ज़मीन बेचने पर भी यह रद्द नहीं होती, जब तक अनुबंध में कुछ और न लिखा हो।
Ngurah Rai अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा कार से लगभग 25 से 40 मिनट दूर है, इस पर निर्भर कि आप Ungasan में कहाँ से चलते हैं और सड़कें कितनी व्यस्त हैं; तेज़ रास्ता Nusa Dua और Benoa Bay के पार Bali Mandara टोल रोड से होकर जाता है। Melasti Beach 5 से 15 मिनट दूर है, Nusa Dua 10 से 15, GWK Cultural Park लगभग 15 और Uluwatu मंदिर लगभग 20। बाली में रेल परिवहन नहीं है, इसलिए यहाँ की रोज़मर्रा की ज़िंदगी कारों, स्कूटरों और राइड-हेलिंग ऐप पर चलती है।
केवल लाइसेंसशुदा व्यवसाय के ज़रिए। इंडोनेशिया में अल्पकालिक किराया एक आवास व्यवसाय है, जिसके लिए राष्ट्रीय OSS लाइसेंसिंग सिस्टम से व्यवसाय पहचान संख्या (NIB) और सही व्यवसाय वर्गीकरण (KBLI) चाहिए, और मेहमान 10% तक क्षेत्रीय कर देते हैं। विदेशी मालिक आम तौर पर किसी लाइसेंसशुदा इंडोनेशियाई ऑपरेटर या विदेशी शेयरधारकों वाली अपनी इंडोनेशियाई कंपनी (PT PMA) के ज़रिए किराये पर देता है। सरकार इसे लागू कर रही है: 1 अगस्त 2026 से बिना लाइसेंस वाली लिस्टिंग मुख्य बुकिंग प्लेटफ़ॉर्म से हटा दी गईं, और 2027 में सरकारी सिस्टम और प्लेटफ़ॉर्म के बीच लाइसेंस की स्वचालित जाँच की योजना है। अगर कोई परियोजना किराया कार्यक्रम देती है, तो पूछें कि लाइसेंस किसके पास है।
नहीं। इंडोनेशिया में लीजहोल्ड विला खरीदने के लिए कोई वीज़ा नहीं है। Second Home Visa, जो पाँच साल तक रहने देता है और दस साल तक बढ़ाया जा सकता है, उसके लिए या तो आपके अपने नाम पर किसी सरकारी इंडोनेशियाई बैंक में लगभग US$130,000 जमा होने चाहिए या कम से कम US$1 मिलियन के अपार्टमेंट की खरीद। लीजहोल्ड विला इसमें नहीं गिना जाता।
हो सकती है। Bukit बिना नदियों वाला सूखा चूना पत्थर का इलाका है, और नल का पानी Denpasar के पास Estuary Dam से पाइप के ज़रिए आता है। दक्षिणी Badung को प्रति सेकंड लगभग 2,000 लीटर की ज़रूरत है और मिलता लगभग 750 है, और कई दिनों तक आपूर्ति रुकने की घटनाएँ हो चुकी हैं। रीजेंसी एक नई पाइपलाइन और जलाशय बना रही है, जिनमें से एक Benoa के Kampial में है, और होटलों को खारे पानी को मीठा करके आपूर्ति करने की योजना है, पर कमी दूर होने में बरसों लगेंगे। अच्छी तरह चलाई जाने वाली परियोजनाएँ बड़े भंडारण टैंक रखती हैं और टैंकर से पानी मँगाने की योजना रखती हैं; डेवलपर से ठीक-ठीक पूछें कि कॉम्प्लेक्स को पानी कैसे मिलता है।
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