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El sur verde de Omán — Salalah, la costa del monzón Khareef y el patrimonio del incienso.

Dhofar

Dhofar es la gobernación meridional de Omán, a 1.5 horas de vuelo de Mascate, con la ciudad costera de Salalah en su corazón. Durante unos sesenta días cada verano, el monzón Khareef envuelve las montañas en nubes y tiñe toda la región de un verde esmeralda — un microclima que no se encuentra en ningún otro lugar de Arabia y que atrajo a más de un millón de visitantes en 2025, la mayoría de ellos de Omán y del resto del Golfo (GCC). Más allá de la temporada, Dhofar ofrece playas de arena blanca, la Tierra del Incienso declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, y uno de los puertos de transbordo más concurridos del mundo. Para los compradores extranjeros, la puerta de entrada es Hawana Salalah, el complejo turístico integrado frente al mar desarrollado por Muriya, donde la propiedad plena al 100%, el 0% de impuesto anual sobre la propiedad y la residencia en Omán vienen acompañados de un puerto deportivo, varios hoteles y un parque acuático.

Ciudad de Salalah · ITC Hawana Salalah · Al Mughsail · Taqah y Mirbat (costa) · Wadi Dawkah (incienso) Coastal governorate · Seasonal tourism hub · ITC freehold beachfront
1.0M+
Visitantes del Khareef 2025
100% propiedad plena (freehold)
Propiedad extranjera
CONECTIVIDAD

Dónde se ubica Dhofar.

A Dhofar se llega principalmente por vía aérea; dentro de la gobernación, la autopista Salalah–Thumrait (N31) conecta la costa con el interior y los sitios del incienso tierra adentro, mientras que la carretera costera enlaza Salalah con Al Mughsail y los pueblos pesqueros orientales de Taqah y Mirbat.

Tiempos en coche

Aeropuerto de Salalah (SLL)~20 min
Centro de la ciudad de Salalah~15 min
Playa y bufaderos de Al Mughsail~40 min
Mascate~1.5h de vuelo

Metro y transporte

Acceso aéreo · None
Estación más cercana hoy: No aplica — no hay metro en Dhofar
Dhofar no cuenta con ferrocarril urbano. La región está conectada por el Aeropuerto Internacional de Salalah (SLL), situado a 5.5 km al noreste de la ciudad, que inauguró su terminal actual en 2015 y está diseñado para crecer de un millón a hasta seis millones de pasajeros al año. A junio de 2026, alrededor de 14 aerolíneas vuelan a aproximadamente 17 destinos; Mascate es con diferencia la ruta de mayor tráfico, con Dubái, Sharjah y Doha como principales enlaces internacionales, y operadores estacionales del Khareef como Etihad añadiendo capacidad cada verano.

Vías principales

Carretera Salalah – ThumraitN31
Carretera costera de Salalah / Sultan Qaboos St
VIDA DE BARRIO

Una vida completa, sin salir.

Educación

  • Dhofar University (Salalah)
  • Escuelas internacionales en la ciudad de Salalah
  • Campus de extensión de Sultan Qaboos University

Salud

  • Sultan Qaboos Hospital (Salalah)
  • Badr Al Samaa Hospital — Salalah
  • Clínicas privadas en toda la ciudad de Salalah

Compras

  • Salalah Gardens Mall
  • Salalah Grand Mall
  • Al Husn Souq (incienso y oro)
  • Comercios y restaurantes del puerto deportivo de Hawana Salalah

Ocio

  • Puerto deportivo y parque acuático de Hawana Salalah
  • Playa y bufaderos de Al Mughsail
  • Playas bordeadas de cocoteros de Salalah
  • Cascadas de Wadi Darbat (Khareef)
  • Miradores de Ittin y Jabal Samhan

Lugares emblemáticos

  • Tierra del Incienso (UNESCO)
  • Parque Arqueológico de Al Baleed
  • Ruinas de Sumhuram / Khor Rori
  • Parque del incienso de Wadi Dawkah
  • Port of Salalah
LOS DATOS

Los números. Sin rodeos.

La propuesta de inversión de Dhofar se basa en el turismo estacional más que en una demanda de oficinas durante todo el año. La dirección insignia en régimen de propiedad plena (freehold) es Hawana Salalah, el complejo turístico integrado (ITC) de Muriya (Orascom × Omran) frente al mar, donde los extranjeros pueden adquirir el 100% en propiedad plena (freehold). El precio de entrada publicado para el lanzamiento actual de Amazi comienza en torno a 115,000 OMR con un plan de pago del desarrollador a 36 meses, y Muriya comercializa apartamentos amueblados con gestión hotelera con retornos anuales indicativos de aproximadamente 5–6%. El motor de la demanda es el monzón del Khareef: más de un millón de visitantes llegaron en la temporada de 2025 (jun–ago), concentrando la ocupación de corta estancia en unos pocos meses de gran intensidad. Omán aplica un 0% de impuesto a la propiedad y un 0% de impuesto sobre la renta de las personas, y la compra de un ITC conlleva la residencia en Omán, por lo que el coste neto de mantenimiento de un alquiler vacacional aquí es excepcionalmente bajo. No se publican índices precisos de precio por metro cuadrado ni datos de tendencia interanual para Salalah con el nivel de detalle disponible en los mercados más grandes del Golfo; las cifras anteriores son las declaradas por el desarrollador y deben confirmarse para la unidad y el lanzamiento específicos.

5–6% (apartamentos de hotel amueblados); mayor en temporada
Rentabilidad bruta por alquiler · media de la ciudad La demanda de alquiler de corta estancia del Khareef alcanza su punto máximo de jun a sep
Desde ~115,000 OMR de entrada (Amazi, Hawana Salalah) AED/sqft
Precio actual · por sq.ft
Definidos por proyecto por la asociación de propietarios (verificar por unidad) AED/sqft
Gastos de comunidad (service charge) · por año
CIFRAS INDICATIVAS, NO UNA GARANTÍA · A FECHA DE 2026-06-08
¿ES ADECUADO PARA USTED?

Para quién Dhofar es la mejor opción.

Una excelente opción si usted…
  • Inversores en alquiler vacacional que apuntan a la temporada del Khareef: más de un millón de visitantes llegan cada verano, concentrando la demanda de corta estancia entre junio y septiembre
  • Compradores de estilo de vida y segunda residencia que buscan una base frente al mar en la costa más verde de Omán, con puerto deportivo, parque acuático y hoteles a un paso
  • Quienes buscan residencia — la compra de una propiedad en freehold dentro de un ITC otorga la residencia en Omán, y el umbral de 200,000 OMR habilita la Golden Residency de 10 años
Busque en otro lugar si desea…
  • Los inversores que necesitan ingresos por alquiler estables durante todo el año deben sopesar la marcada estacionalidad de Dhofar — la demanda se concentra fuertemente en los meses del Khareef
4 PROYECTOS EN DHOFAR

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BUENO SABER

Preguntas frecuentes sobre Dhofar.

¿Puede un extranjero comprar una propiedad en Salalah / Dhofar?+

Sí — dentro de un complejo turístico integrado (ITC) designado. En Dhofar, la principal puerta de acceso a la propiedad plena (freehold) es Hawana Salalah, el destino frente al mar desarrollado por Muriya, donde los extranjeros de cualquier nacionalidad pueden ser propietarios de apartamentos, chalets y villas en régimen de propiedad plena (freehold) perpetua al 100%, con plenos derechos para habitar, alquilar, vender o legar la propiedad. La propiedad fuera de las zonas ITC está restringida, por lo que la vía práctica para un inversor extranjero en Salalah es comprar dentro de Hawana Salalah.

¿Qué hace diferente al mercado de alquiler de Salalah — qué es el Khareef?+

El Khareef es el monzón estival de Salalah, un microclima de aproximadamente sesenta días (entre junio y septiembre, más o menos) que envuelve las montañas de Dhofar en niebla y vuelve verde la región mientras el resto del Golfo se abrasa. Es único en Arabia y atrae un enorme turismo del GCC: la temporada de 2025 registró más de un millón de visitantes en toda la gobernación. Para los propietarios, esto significa que la demanda de alquiler de corta estancia se dispara con fuerza en los meses del Khareef, por lo que una vivienda vacacional en Salalah se modela mejor en torno a la ocupación estacional que a un alquiler estable durante todo el año.

¿Qué rentabilidad por alquiler puedo esperar de una propiedad en Salalah?+

Muriya comercializa apartamentos amueblados y gestionados como hotel con rentabilidades anuales indicativas de alrededor del 5–6% en Hawana Salalah. Las rentabilidades en Dhofar están impulsadas por la temporada del Khareef, cuando la ocupación y las tarifas por noche suben con fuerza, por lo que un modelo de corta estancia concentrado en esos meses puede comportarse de forma distinta a una rentabilidad estable de alquiler de larga duración. Dado que los índices de alquiler detallados e independientes para Salalah son limitados, conviene tratar las cifras indicadas por el desarrollador como un punto de partida y confirmar la rentabilidad proyectada — por escrito, en el contrato de compraventa — para la unidad y el programa de gestión específicos.

¿Cuánto cuesta acceder a un apartamento en Hawana Salalah?+

El acceso en el lanzamiento actual de Amazi parte de alrededor de 115,000 OMR (publicado por el desarrollador), normalmente con un plan de pago a 36 meses — un depósito seguido de cuotas trimestrales sin intereses hasta la entrega. El precio varía según el tipo de unidad, la planta y las vistas; los chalets, los apartamentos en la marina y las villas abarcan un rango más amplio. Se aplica un 5% de IVA aparte sobre las unidades sobre plano y se paga una tarifa de registro del 3% en el momento de la emisión del título de propiedad. Confirme siempre la lista de precios vigente con el desarrollador, ya que los lanzamientos y la disponibilidad cambian.

¿Comprar en Salalah me otorga la residencia en Omán?+

Sí. Comprar en propiedad plena (freehold) dentro de un ITC como Hawana Salalah otorga la residencia de Omán: el desarrollador comercializa un permiso vinculado a la propiedad de 2 años renovable, y una compra de 200,000 OMR o más (una sola propiedad o el conjunto de varias) da derecho a la Golden Residency de 10 años. La Golden Residency cubre al cónyuge del inversor y a sus familiares de primer grado, permite una empresa con propiedad 100% extranjera y faculta al propietario para arrendar la propiedad sin tributación. Las solicitudes se presentan a través del portal de visados electrónicos de la Royal Oman Police una vez alcanzados los umbrales de compra.

¿Qué impuestos se aplican a una inversión inmobiliaria en Salalah?+

Omán es uno de los mercados con menor carga fiscal del Golfo. Hay un 0% de impuesto anual sobre la propiedad, 0% de impuesto sobre la renta de las personas físicas, 0% de impuesto sobre las ganancias de capital en la venta de una propiedad y 0% de impuesto sobre sucesiones. Los ingresos por alquiler no tributan para los propietarios, incluidos los titulares de la Golden Residency. En la compra se paga una tasa de registro del 3% y un 5% de IVA sobre las unidades residenciales sobre plano. Combinado con unos gastos de comunidad bajos, esto hace que el coste continuo de mantener una segunda residencia vacacional en Salalah sea notablemente más ligero que el de activos comparables en los EAU.

¿Cómo se protege mi dinero al comprar sobre plano en Salalah?+

Mediante una cuenta de garantía (escrow) obligatoria. La legislación omaní exige que todos los pagos del comprador en un proyecto sobre plano con licencia se mantengan en una cuenta de garantía (escrow) en un banco omaní autorizado y se liberen al desarrollador únicamente a medida que se certifican los hitos de construcción, la protección al consumidor más importante del mercado. Antes de firmar, compruebe que el proyecto cuenta con una licencia de venta del Ministerio y que el banco, la sucursal y el número de cuenta de garantía (escrow) figuran por escrito en el contrato de compraventa. Si un vendedor le pide que pague directamente a la cuenta operativa de un desarrollador en lugar de a la cuenta de garantía (escrow), eso es una señal de alarma.

¿Cómo se llega a Salalah y qué tan bien conectada está Dhofar?+

Salalah cuenta con su propio aeropuerto internacional (SLL), a unos 5.5 km de la ciudad y aproximadamente 20 minutos de Hawana Salalah. La terminal actual se inauguró en 2015 y está diseñada para crecer de un millón hasta seis millones de pasajeros al año. A mediados de 2026, alrededor de 14 aerolíneas vuelan a unos 17 destinos — Mascate es la ruta dominante (un trayecto de 1.5 horas), con Dubái, Sharjah y Doha como los principales enlaces internacionales, además de operadores estacionales adicionales que se incorporan para el Khareef. Dhofar también alberga el Puerto de Salalah, uno de los principales centros de transbordo de contenedores del mundo, que ancla la economía logística de la región.

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