გაფილტრეთ უბნის, საძინებლების რაოდენობისა და ბიუჯეტის მიხედვით, ფასებით პირდაპირ დეველოპერისგან USD-ში.
ყველა უძრავი ქონება→მოძებნეთ სახელით, გაფილტრეთ პროექტების რაოდენობით და გაეცანით დეველოპერების სრულ პროფილებს.
ყველა დეველოპერი→იპოვეთ სწორი უბანი ბიუჯეტის, ცხოვრების სტილისა და მოსალოდნელი საიჯარო შემოსავლის მიხედვით.
ყველა უბანი→

ანალიზი, საინვესტიციო გზამკვლევები და პირდაპირი საუბარი — დაწერილი მათ მიერ, ვინც გარიგებებს დებს.
ყველა სტატია→ბალი ინდონეზიის კუნძულოვანი პროვინციაა, დაახლოებით 5,600 კმ² ფართობითა და 4.5 მილიონამდე მოსახლეობით, იავისგან სამკილომეტრიანი სრუტით გამოყოფილი. მისი დედაქალაქია Denpasar, აღმოსავლეთით Mount Agung 3,031 მ-მდე აღწევს, ბალიელთა თითქმის ცხრა მეათედი კი ინდუისტია, რაც სოფლის ცხოვრებას, კალენდარსა და ყოველ კონცხზე აღმართულ ტაძრებს განსაზღვრავს. ის აზიის ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული საკურორტო კუნძულიცაა: 2025 წელს აქ თითქმის 7 მილიონი უცხოელი ვიზიტორი ჩამოვიდა, მათი თითქმის მეოთხედი ავსტრალიიდან, სამხრეთში მდებარე Ngurah Rai-ს საერთაშორისო აეროპორტის გავლით. უცხოელი მყიდველებისთვის მშენებლობის უმეტესი ნაწილი კუნძულის რამდენიმე მონაკვეთზეა თავმოყრილი. სამხრეთ-დასავლეთ სანაპიროზე, Seminyak-იდან Canggu-ს გავლით Pererenan-მდე, კაფეები, სერფინგი და საერთაშორისო სკოლებია. შორეულ სამხრეთში, Bukit-ის ნახევარკუნძულზე, Uluwatu-ს, Ungasan-ისა და Nusa Dua-ს ირგვლივ, კლდეები, ოკეანის ხედები და მშვიდი საკურორტო პლაჟებია. Ubud შიდა ქალაქია ბრინჯის ყანებითა და ხელოვნებით, Canggu-ს დასავლეთით კი, Badung-სა და Tabanan-ში, შავქვიშიანი სანაპიროა, სადაც ახლა უფრო მშვიდი სოფლები შენდება. უცხოელისთვის წესები ყველგან ერთნაირია: თქვენ ფლობთ იჯარას ან Hak Pakai-ს უფლებას და არასოდეს სრულ საკუთრებას, მიწის ზონირება კი განსაზღვრავს, რა შეიძლება კანონიერად იდგეს მასზე.
ბალიზე მხოლოდ ერთი ფასიანი გზატკეცილია, Bali Mandara, რომელიც 2013 წელს გაიხსნა და Benoa-ს ყურის წყალზე გადის აეროპორტს, Nusa Dua-სა და Benoa-ს შორის. სხვაგან მოძრაობა ჩვეულებრივ გზებზე მიდის, სამხრეთში კი ისინი პიკის საათებში იჭედება: მსუბუქი მოძრაობისას აეროპორტი Seminyak-იდან 15 წუთშია, მაგრამ გადატვირთული გზებით Canggu-დან ან Ubud-იდან საათი ან მეტი სჭირდება. ფასიანი გზატკეცილი დასავლეთ ბალიზე, Gilimanuk-ში იავის ბორნიდან Mengwi-მდე, წლებია დაგეგმილია და აშენებული არ არის; ახალი ტენდერი 2026 წლის ბოლოსთვისაა დაგეგმილი, გახსნა კი 2031 წლისთვის. ადამიანების უმეტესობა სკუტერითა და ტაქსის აპლიკაციების მანქანებით გადაადგილდება.
უცხოელთა უმეტესობა ბალიზე იქაური ცხოვრებისთვის ყიდულობს: ზამთრის სახლად, საერთაშორისო სკოლასთან ახლოს ბავშვების გასაზრდელად, ან ვილად თუ აპარტამენტად, რომელსაც წლის ნაწილს თავად იყენებენ, დანარჩენ დროს კი აქირავებენ. მოთხოვნა ტურიზმს ეყრდნობა, 2025 წელს თითქმის 7 მილიონი უცხოელის ჩამოსვლით, და იმ უცხოელთა მზარდ რიცხვს, რომლებიც კუნძულზე დიდხანს ცხოვრობენ. რაიონის არჩევანი იმაზეა დამოკიდებული, როგორ გინდათ დღის გატარება. სამხრეთ-დასავლეთ სანაპირო Canggu-ს, Berawa-სა და Seminyak-ის ირგვლივ ხმაურიანი, სოციალური და კარგად აღჭურვილია, შესაბამისი საცობებით. Bukit-ი Uluwatu-ს, Bingin-ისა და Ungasan-ის ირგვლივ უფრო მშვიდი და მაღალია, ოკეანის ხედებზე ორიენტირებული, Nusa Dua კი ფასიან გზატკეცილთან მდებარე დაგეგმილი, წყნარი საკურორტო ზონაა. Ubud-ი ბრინჯის ყანებსა და შიდა მხარის ნელ რიტმს გთავაზობთ, Canggu-ს დასავლეთით მდებარე სანაპირო კი, Seseh-იდან Kedungu-მდე, ის ადგილია, სადაც მიწა ჯერ კიდევ თავისუფალია და ახალი სოფლები ყალიბდება. Palmera კუნძულის 17 რაიონში ორმოცდაათზე მეტ პროექტს გთავაზობთ, ძირითადად ვილებსა და სერვისულ აპარტამენტებს იჯარით. სადაც ჩვენი დეველოპერები იჯარას უთითებენ, პირველი ვადა ჩვეულებრივ 25-30 წელია, ზოგი უფრო გრძელია, გაგრძელების ოფცია კი ზუსტად იმდენად მყარია, რამდენადაც ხელშეკრულების ფორმულირება. 2026 წლიდან ბალის რეგულაცია ზღუდავს პროდუქტიული სასოფლო-სამეურნეო მიწის კომერციულ ნაკვეთებად გადაქცევას და კრძალავს ნომინალურ მფლობელობას (nominee), ამიტომ პროექტის ზონირება და ნებართვები გადახდამდე უნდა შემოწმდეს. ინდონეზიაში ფასები კანონით რუპიაში უნდა იყოს მითითებული და გადახდილი, მაშინაც კი, როცა დეველოპერი ფასს აშშ დოლარში აჩვენებს.
პირდაპირ კატალოგიდან — დალაგებულია იაფიდან ძვირისკენ.
ნაჩვენებია 25 – 48 / 55 პროექტი
დიახ, მაგრამ არა სრული საკუთრებით. ინდონეზიაში მიწის სრული საკუთრება (Hak Milik) მხოლოდ ინდონეზიის მოქალაქეებისთვისაა. უცხოელს შეუძლია ფლობდეს Hak Pakai-ს, მიწით სარგებლობის რეგისტრირებულ უფლებას განსაზღვრული ვადით, ან იჯარას (Hak Sewa) ინდონეზიელი მიწის მესაკუთრისგან, რომელიც ნოტარიულ აქტად ფორმდება. კერძო მიწაზე Hak Pakai 30 წლამდე მოქმედებს და მხოლოდ ახალი აქტით განახლდება, რაზეც მესაკუთრე უნდა დათანხმდეს; სახელმწიფო მიწაზე ის შეიძლება 30 + 20 + 30 წელი გაგრძელდეს, თითოეულ ეტაპზე ცალკე განაცხადით. Hak Pakai-სთვის კანონი ბალიზე უცხოელი მყიდველებისთვის მინიმალურ ფასებს ადგენს: უახლესი დადგენილებით სახლისთვის 5 მილიარდ IDR-ს და აპარტამენტისთვის 2 მილიარდ IDR-ს, და ერთ პირზე 2,000 m²-მდე ფართობის ერთ ნაკვეთს უშვებს; მოქმედ მაჩვენებლებს ნოტარიუსი ადასტურებს. უცხოელებზე გაყიდული ვილების უმეტესობა იჯარაა. შეთანხმებები, რომლებითაც ინდონეზიელი მიწას თავის სახელზე თქვენთვის ფლობს, ბათილია, ბალის 2026 წლის რეგულაცია კი მათ პირდაპირ კრძალავს.
დაიწყეთ იქიდან, როგორ გინდათ ჩვეულებრივი დღის გატარება. Canggu, Berawa, Pererenan და Umalas სამხრეთ-დასავლეთ სანაპიროზე მათთვისაა, ვისაც სერფინგი, კაფეები, სპორტული დარბაზები და სკოლები ახლოს სურს და საცობებს ეგუება. Seminyak ყველაზე დამკვიდრებული ზოლია, აეროპორტთან ახლოს, მაღაზიებითა და რესტორნებით. Uluwatu, Bingin და Ungasan Bukit-ზე კლდეების, ოკეანის ხედებისა და სერფინგის ტალღებისთვისაა, უფრო მშვიდი საღამოებით; მათ გვერდით Nusa Dua დაგეგმილი საკურორტო ზონაა მშვიდი პლაჟებით და აეროპორტამდე ფასიანი გზატკეცილით. Ubud შიდა მხარეშია, ბრინჯის ყანებსა და სტუდიებს შორის, აეროპორტიდან დაახლოებით 90 წუთში. Seseh, Cemagi, Nyanyi, Kedungu და Tabanan Canggu-ს დასავლეთით უფრო მშვიდი სოფლებია შავქვიშიან სანაპიროზე, სადაც ახალი მშენებლობის დიდი ნაწილი მიმდინარეობს, Karangasem და Nusa Penida კი მათთვისაა, ვისაც ხალხმრავლობისგან შორს ყოფნა სურს.
Ngurah Rai-ს საერთაშორისო აეროპორტი კუნძულის სამხრეთშია, Jimbaran-თან ახლოს. მსუბუქი მოძრაობისას ის Seminyak-იდან დაახლოებით 15 წუთშია, Nusa Dua-დან ფასიანი გზატკეცილით 25 წუთში, Uluwatu-დან კი 30-45 წუთში. Canggu-დან და Berawa-დან 45-60 წუთი სჭირდება, Canggu-ს დასავლეთით მდებარე სოფლებიდან დაახლოებით საათი, Ubud-იდან დაახლოებით 90 წუთი, Karangasem-იდან კი დაახლოებით ორი საათი. სამხრეთის გზები პიკის საათებში იჭედება, ამიტომ ეს დრო შეიძლება გაიზარდოს. ბალიზე რკინიგზა არ არის და მხოლოდ ერთი ფასიანი გზატკეცილია, დასავლეთ ბალიზე დაგეგმილი გზატკეცილი კი აშენებული არ არის.
მხოლოდ ლიცენზირებული ბიზნესის სახით. მოკლევადიან გაქირავებას სჭირდება ბიზნესის საიდენტიფიკაციო ნომერი (NIB) საქმიანობის სათანადო კოდით (KBLI), რომელსაც OSS-ის ეროვნული სალიცენზიო სისტემა გასცემს, სტუმრები კი რეგიონულ სასტუმროს გადასახადს იხდიან 10%-მდე. პრაქტიკაში უცხოელები ლიცენზირებული ინდონეზიური ოპერატორის ან საკუთარი უცხოური კაპიტალის კომპანიის (PT PMA) მეშვეობით აქირავებენ. 2026 წელს ტურიზმის სამინისტრომ 1 აგვისტოდან ულიცენზიო განცხადებები დაჯავშნის მთავარი საიტებიდან მოახსნევინა, 2027 წლის ივნისიდან კი ამ საიტებთან ლიცენზიის ავტომატური შემოწმება იგეგმება. საოჯახო სასტუმროს ლიცენზია (pondok wisata) განკუთვნილია ადგილობრივი მესაკუთრეებისთვის, რომლებიც თავად ცხოვრობენ სახლში, და არა უცხოელი მესაკუთრეებისთვის.
არა. იჯარით ვილის ყიდვა ვიზას არ იძლევა. Second Home Visa მოითხოვს მინიმუმ 130,000 USD-ს თქვენს სახელზე ინდონეზიის სახელმწიფო ბანკში, ან 1 მილიონი USD-ის ან მეტი ღირებულების აპარტამენტის შეძენას. ის იძლევა ყოფნის ნებართვას ხუთ წლამდე, რომელიც ჯამში ათ წლამდე გრძელდება. Golden Visa განკუთვნილია ობლიგაციებში, აქციებში, დეპოზიტებში ან კომპანიაში ინვესტიციისთვის და უძრავი ქონების გზას არ ითვალისწინებს.
რეგისტრირებული უფლებისთვის (Hak Pakai ან strata-აპარტამენტი) მყიდველი იხდის შეძენის გადასახადს (BPHTB) 5%-მდე, მიწის აქტების ოფიციალური პირის საფასური კი აქტის ღირებულების 1%-ით არის შეზღუდული. დღგ-ს გადამხდელად რეგისტრირებული დეველოპერი დღგ-ს არიცხავს, 2026 წელს ეფექტური განაკვეთით 11%. იჯარის შემთხვევაში ნოტარიუსის საფასური შეთანხმებით დგინდება, ხელშეკრულება კი განსაზღვრავს, ვინ იხდის მიწისა და შენობის ყოველწლიურ გადასახადს (PBB), რომელიც შეფასებული ღირებულების 0.5%-მდეა. გაქირავებიდან მიღებული შემოსავალიც იბეგრება, განაკვეთით, რომელიც იმაზეა დამოკიდებული, ხართ თუ არა ინდონეზიის რეზიდენტი, ამიტომ ხელმოწერამდე კონსულტაცია გაიარეთ.
სთხოვეთ საკუთარ იურისტს ან ნოტარიუსს, მიწის ოფისში შეამოწმოს მიწის სერტიფიკატი და მასში მითითებული მესაკუთრე, ასევე ის, რომ ოჯახის ყველა თანამესაკუთრეს აქვს ხელი მოწერილი. შეამოწმეთ ნაკვეთის ზონირება: ვილები კანონიერად ვერ იდგება სასოფლო-სამეურნეო მიწაზე ან მწვანე ზონაში, 2026 წლიდან კი პროდუქტიული სასოფლო-სამეურნეო მიწის კომერციულ მიზნებად გადაქცევა შეზღუდულია. მოითხოვეთ მშენებლობის ნებართვა (PBG) სამუშაოების დაწყებამდე და ექსპლუატაციის სერტიფიკატი (SLF) ვინმეს შესახლებამდე. გადახდები მშენებლობის რეალურ პროგრესს მიაბით და ყურადღებით წაიკითხეთ იჯარის ვადა, გაგრძელების პუნქტი და ის, რა ბედი ეწევა შენობას ვადის ბოლოს. 2025 წელს Bingin-ში დაცულ სანაპირო მიწაზე ნებართვის გარეშე აშენებული შენობები დაანგრიეს, ამიტომ ეს შემოწმებები მნიშვნელოვანია.
რუპიაში. ინდონეზიის კანონი მოითხოვს, რომ ინდონეზიის შიგნით გარიგებები რუპიაში განხორციელდეს და ფასებიც რუპიაში იყოს მითითებული. ბევრი დეველოპერი უცხოელ მყიდველებს ფასებს აშშ დოლარში აჩვენებს, მაგრამ ისინი მხოლოდ გადაანგარიშებად მიიჩნიეთ: ხელშეკრულება და გადახდები ინდონეზიაში რუპიაში უნდა იყოს, გადახდის დღის გაცვლითი კურსი კი განსაზღვრავს, რა დაგიჯდებათ თითოეული შენატანი თქვენს ვალუტაში.
0% მყიდველის საკომისიო
ყიდულობთ დეველოპერის ფასად. ჩვენს საკომისიოს ის იხდის და არა თქვენ.
ვმართავთ მოლაპარაკებას თქვენთვის
პირდაპირ ვმუშაობთ დეველოპერებთან, რომ მოგიპოვოთ საუკეთესო ფასი და პირობები ბაზარზე.
AI, რომელიც მთელ ბაზარს სკანირებს
ასობით პროექტი და ათიათასობით ერთეული ანალიზდება ყოველდღე — თქვენი არჩევანი სრულ სურათს ეყრდნობა და არა რამდენიმე განცხადებას.
ყველაფერი ერთ აპლიკაციაში
პირადი სივრცე 24/7 წვდომით თქვენს დოკუმენტებზე, მშენებლობის მიმდინარეობაზე, გადახდის გრაფიკზე და სხვა.
თქვენთან ერთად ჩაბარების შემდეგაც
იჯარის მართვა, მოიჯარეები და გადაყიდვა — თქვენი უძრავი ქონება შემოსავალს გამოიმუშავებს გასაღების მიღებიდან დიდი ხნის შემდეგაც.
ავტორიზებული მომხმარებლები ხედავენ თავიანთ ყველა საუბარს ნებისმიერ მოწყობილობაზე — საიტზეც და ინვესტორის პორტალშიც.
მკითხეთ Bali-ის შესახებ