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Tous les articles→Bali est une province insulaire indonésienne d'environ 5 600 km² et quelque 4,5 millions d'habitants, séparée de Java par un détroit de trois kilomètres. Denpasar en est la capitale, le mont Agung culmine à 3 031 m dans l'est, et près de neuf Balinais sur dix sont hindous, ce qui façonne la vie des villages, le calendrier et les temples dressés sur chaque promontoire. C'est aussi l'une des îles de vacances les plus fréquentées d'Asie : près de 7 millions de visiteurs étrangers y sont arrivés en 2025, dont près d'un quart venus d'Australie, par l'aéroport international Ngurah Rai, dans le sud. L'essentiel de ce qui se construit pour les acheteurs étrangers se concentre dans quelques parties de l'île. La côte sud-ouest, de Seminyak à Pererenan en passant par Canggu, réunit cafés, surf et écoles internationales. La péninsule du Bukit, à l'extrême sud, autour d'Uluwatu, Ungasan et Nusa Dua, offre des falaises, des vues sur l'océan et des plages de resort abritées. Ubud est la ville de l'intérieur, entre rizières et ateliers d'art, et la côte de sable noir à l'ouest de Canggu, à Badung et Tabanan, est celle des villages plus tranquilles où l'on construit aujourd'hui. Pour un étranger, les règles sont partout les mêmes : vous détenez un bail ou un titre Hak Pakai, jamais la pleine propriété, et le zonage du terrain détermine ce qui peut légalement y être bâti.
Bali ne compte qu'une autoroute à péage, la Bali Mandara, ouverte en 2013, qui passe au-dessus des eaux de la baie de Benoa entre l'aéroport, Nusa Dua et Benoa. Partout ailleurs, on circule sur des routes ordinaires, et dans le sud elles sont saturées aux heures de pointe : l'aéroport est à 15 minutes de Seminyak quand la circulation est fluide, mais à une heure ou plus de Canggu ou d'Ubud quand les routes sont chargées. Une autoroute à péage à travers l'ouest de Bali, du ferry pour Java à Gilimanuk jusqu'à Mengwi, est prévue depuis des années et n'a pas été construite ; un nouvel appel d'offres est visé pour fin 2026, et l'ouverture pour 2031. La plupart des gens se déplacent en scooter ou en VTC.
La plupart des étrangers achètent à Bali pour la vie qu'on y mène : une résidence d'hiver, un endroit où élever ses enfants près d'une école internationale, ou une villa ou un appartement que l'on occupe une partie de l'année et que l'on loue le reste du temps. La demande repose sur le tourisme, avec près de 7 millions d'arrivées étrangères en 2025, et sur un nombre croissant d'étrangers qui vivent sur l'île pendant de longues périodes. Le choix du secteur dépend de la journée que vous voulez vivre. La côte sud-ouest, autour de Canggu, Berawa et Seminyak, est animée, sociable et bien équipée, avec la circulation qui va avec. Le Bukit, autour d'Uluwatu, Bingin et Ungasan, est plus calme, plus élevé et tourné vers l'océan, et Nusa Dua est la zone touristique planifiée et paisible, au bout de l'autoroute à péage. Ubud, ce sont les rizières et un rythme plus lent à l'intérieur des terres, et la côte à l'ouest de Canggu, de Seseh à Kedungu, est l'endroit où le foncier reste disponible et où de nouveaux villages se forment. Palmera référence plus de cinquante projets dans 17 secteurs de l'île, pour la plupart des villas et des appartements avec services en leasehold. Lorsque nos promoteurs indiquent un bail, la première période est généralement de 25 à 30 ans, quelques-uns vont au-delà, et l'option de prolongation ne vaut que ce que vaut la rédaction du contrat. Depuis 2026, une réglementation balinaise limite la conversion des terres agricoles productives en terrains commerciaux et interdit le portage par prête-nom : le zonage et les permis d'un projet doivent donc être vérifiés avant tout paiement. En Indonésie, la loi impose que les prix soient affichés et payés en roupies, même quand un promoteur les présente en dollars américains.
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Oui, mais pas en pleine propriété. En Indonésie, la pleine propriété du sol (Hak Milik) est réservée aux citoyens indonésiens. Un étranger peut détenir un Hak Pakai, droit d'usage enregistré sur un terrain pour une durée fixe, ou un bail (Hak Sewa) consenti par le propriétaire indonésien du terrain et signé par acte notarié. Un Hak Pakai sur un terrain privé court jusqu'à 30 ans et ne se renouvelle que par un nouvel acte auquel le propriétaire consent ; sur un terrain de l'État, il peut courir 30 + 20 + 30 ans, chaque étape faisant l'objet d'une demande. Pour un Hak Pakai, la loi fixe des prix minimaux pour les acheteurs étrangers à Bali, 5 milliards IDR pour une maison et 2 milliards IDR pour un appartement selon le dernier décret, et autorise une parcelle de 2 000 m² au plus par personne ; le notaire confirme les montants en vigueur. La plupart des villas vendues aux étrangers le sont en leasehold. Les montages où un Indonésien détient le terrain à son nom pour vous sont nuls, et une réglementation balinaise de 2026 les interdit purement et simplement.
Partez de la façon dont vous voulez passer une journée ordinaire. Canggu, Berawa, Pererenan et Umalas, sur la côte sud-ouest, conviennent à ceux qui veulent le surf, les cafés, les salles de sport et les écoles à proximité, et qui acceptent la circulation. Seminyak est la bande la plus établie, proche de l'aéroport, avec boutiques et restaurants. Uluwatu, Bingin et Ungasan, sur le Bukit, sont faits pour les falaises, les vues sur l'océan et les spots de surf, avec des soirées plus calmes ; Nusa Dua, juste à côté, est une zone touristique planifiée, avec des plages abritées et l'autoroute à péage vers l'aéroport. Ubud est à l'intérieur des terres, entre rizières et ateliers, à environ 90 minutes de l'aéroport. Seseh, Cemagi, Nyanyi, Kedungu et Tabanan, à l'ouest de Canggu, sont des villages plus tranquilles sur une côte de sable noir où se construit une grande partie du neuf, et Karangasem et Nusa Penida s'adressent à ceux qui veulent être loin de la foule.
L'aéroport international Ngurah Rai se trouve dans le sud de l'île, près de Jimbaran. Quand la circulation est fluide, il est à environ 15 minutes de Seminyak, 25 minutes de Nusa Dua par l'autoroute à péage et 30 à 45 minutes d'Uluwatu. Comptez 45 à 60 minutes depuis Canggu et Berawa, environ une heure depuis les villages à l'ouest de Canggu, environ 90 minutes depuis Ubud et environ deux heures depuis Karangasem. Les routes du sud sont saturées aux heures de pointe, et ces temps peuvent alors s'allonger. Bali n'a pas de train et une seule autoroute à péage, et celle prévue à travers l'ouest de l'île n'est pas construite.
Uniquement dans le cadre d'une activité sous licence. La location de courte durée exige un numéro d'identification d'entreprise (NIB) avec le bon code d'activité (KBLI), obtenu via le système national de licences OSS, et les clients paient une taxe hôtelière régionale pouvant atteindre 10 %. En pratique, les étrangers louent via un exploitant indonésien agréé ou via leur propre société à capitaux étrangers (PT PMA). En 2026, le ministère du Tourisme a fait retirer les annonces sans licence des principaux sites de réservation à partir du 1er août, et il prévoit une vérification automatique des licences avec ces sites à partir de juin 2027. La licence d'hébergement chez l'habitant (pondok wisata) est prévue pour des propriétaires locaux qui vivent dans la maison, pas pour des propriétaires étrangers.
Non. L'achat d'une villa en leasehold ne donne droit à aucun visa. Le Second Home Visa exige au moins 130 000 USD à votre nom dans une banque publique indonésienne, ou l'achat d'un appartement d'une valeur d'au moins 1 million USD. Il donne un permis de séjour de cinq ans maximum, renouvelable jusqu'à dix ans au total. Le Golden Visa concerne les investissements en obligations, actions, dépôts ou dans une société, et ne prévoit aucune voie immobilière.
Pour un titre enregistré (Hak Pakai ou appartement en strata title), l'acheteur paie des droits de mutation (BPHTB) pouvant atteindre 5 %, et les honoraires de l'officier foncier chargé de l'acte sont plafonnés à 1 % de la valeur de l'acte. Un promoteur assujetti facture la TVA, à un taux effectif de 11 % en 2026. Pour un bail, les honoraires du notaire se négocient, et le contrat précise qui paie la taxe foncière annuelle sur le terrain et le bâtiment (PBB), qui peut atteindre 0,5 % de la valeur cadastrale. Les revenus locatifs sont eux aussi imposés, à des taux qui dépendent de votre résidence ou non en Indonésie : faites-vous conseiller avant de signer.
Demandez à votre propre avocat ou notaire de vérifier au bureau foncier le certificat foncier et le propriétaire qui y figure, et de s'assurer que tous les copropriétaires de la famille ont signé. Vérifiez le zonage de la parcelle : une villa ne peut pas légalement être construite sur des terres agricoles ou en ceinture verte, et depuis 2026 la conversion des terres agricoles productives en usage commercial est restreinte. Exigez le permis de construire (PBG) avant le début des travaux et le certificat de conformité d'usage (SLF) avant toute occupation. Liez les paiements à l'avancement réel du chantier, et lisez la durée du bail, la clause de prolongation et ce que devient le bâtiment à son terme. Des bâtiments construits sans permis sur des terrains côtiers protégés à Bingin ont été démolis en 2025 : ces vérifications comptent.
En roupies. La loi indonésienne impose que les transactions réalisées en Indonésie se fassent en roupies et que les prix y soient affichés en roupies. Beaucoup de promoteurs présentent des prix en dollars américains aux acheteurs étrangers, mais il faut les voir comme une simple conversion : le contrat et les paiements en Indonésie doivent être en roupies, et le taux de change du jour de paiement détermine ce que chaque échéance vous coûte dans votre propre devise.
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