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Tous les articles→Wembley est un quartier du London Borough of Brent, à environ huit miles au nord-ouest de Charing Cross, et tout le pays le connaît pour le stade de Wembley, terrain de l'équipe d'Angleterre de football, et l'OVO Arena voisine. Autour d'eux, les anciens parkings et entrepôts de Wembley Park ont été reconstruits par Quintain en un nouveau quartier urbain : un plan de 2,5 milliards de livres sterling approuvé en 2016 pour plus de 7 000 appartements, un parc de sept acres, le London Designer Outlet, Boxpark et le théâtre Troubadour. Loin du stade, l'essentiel de Wembley se compose de maisons jumelées et mitoyennes de l'entre-deux-guerres, où vit l'une des populations les plus mélangées de Londres. Au sud du quartier, le Paddington Arm du Grand Union Canal et la Brent coulent côte à côte, et c'est là que le programme Grand Union de Berkeley construit 3 350 logements avec 14 acres de jardins, de prairies et de promenades au bord de la rivière. Wembley compte un nombre inhabituel de gares pour la grande banlieue de Londres : la Jubilee line et la Metropolitan line à Wembley Park, la Bakerloo line et l'Overground à Wembley Central et Stonebridge Park, la Piccadilly line à Alperton, et les trains Chiltern vers Marylebone depuis la gare de Wembley Stadium.
La North Circular (A406) longe la limite sud de Wembley près de Stonebridge Park et la relie à l'A40 vers le centre de Londres et l'ouest, et à la M1 plus au nord. La Harrow Road (A404) traverse le quartier en son milieu. Les jours d'événement au stade et à l'aréna, les routes et les gares autour de Wembley Park sont bondées, et le stationnement près du stade est restreint. Pour les cyclistes, le chemin de halage du Grand Union Canal offre un itinéraire sans voitures d'environ cinq miles et demi jusqu'à Paddington.
Wembley a vu sortir de terre énormément de logements neufs, presque tous des appartements dans de grands programmes : les nouvelles rues de Wembley Park à côté du stade, le centre-ville reconstruit de Wembley Central et, au sud, Grand Union, au bord du canal et de la Brent. Une bonne partie des appartements de Wembley Park se trouve dans des immeubles conçus pour la location : ici, être locataire est un mode de vie courant. Les appartements neufs attirent des acheteurs qui veulent un logement neuf avec des lignes rapides vers le West End, tandis que les banlieues plus anciennes alentour restent un territoire familial. Un ressortissant étranger peut acheter en son nom propre sans aucune autorisation. Les appartements sont vendus en leasehold (les baux de Grand Union courent sur 999 ans à partir de 2021) avec des charges annuelles, et les nouveaux baux prévoient normalement un loyer foncier symbolique (peppercorn). Un acheteur non résident au Royaume-Uni paie le Stamp Duty Land Tax avec une surtaxe de 2 %, et 5 % de plus s'il possède déjà un logement ailleurs. Les prix à Londres ont baissé sur les douze mois précédant la mi-2026, et les acheteurs prennent leur temps.
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Oui. Aucune restriction légale n'empêche un ressortissant étranger d'acheter un logement en Angleterre en son nom propre. Les appartements neufs sont vendus en leasehold ; à Grand Union, les baux courent sur 999 ans à partir de 2021. La plupart des nouveaux baux consentis depuis le 30 juin 2022 prévoient un loyer foncier symbolique (peppercorn), c'est-à-dire nul en pratique, et les logements neufs bénéficient d'une garantie construction de 10 ans. Votre solicitor vérifiera votre identité et l'origine de vos fonds avant l'échange des contrats.
Non. Le Royaume-Uni n'a aucun visa ni titre de séjour fondé sur l'achat d'un bien immobilier. Posséder un appartement ne donne aucun droit de vivre dans le pays ; les visas relèvent du travail, des études, de la famille ou de la création d'une entreprise. De longs séjours peuvent faire de vous un résident fiscal britannique : parlez-en à un conseiller fiscal avant de les prévoir.
Rapidement, et par plusieurs itinéraires. Depuis Wembley Park, les trains rapides de la Metropolitan line rejoignent Baker Street en 12 minutes environ, et la Jubilee line passe par Bond Street, Westminster et London Bridge. Depuis Stonebridge Park, la Bakerloo line rejoint Oxford Circus en 26 minutes environ, et Paddington est à huit stations. Les trains Chiltern partent de la gare de Wembley Stadium vers Marylebone. Heathrow est à environ 30 à 40 minutes en voiture en dehors des heures de pointe.
Deux grands programmes se détachent. À Wembley Park, le plan de Quintain pour les terrains autour du stade prévoit plus de 7 000 appartements, un parc de sept acres, le London Designer Outlet, Boxpark et un théâtre. Au sud du quartier, le programme Grand Union de Berkeley construit 3 350 logements entre le Grand Union Canal et la Brent, avec 14 acres de jardins, de prairies et de promenades au bord de la rivière, une place au bord du canal, et sur place des commerces du quotidien, une salle de sport et une crèche.
Le Stamp Duty Land Tax est dû à la signature définitive. Un acheteur qui n'a pas passé 183 jours au Royaume-Uni dans l'année précédant l'achat paie une surtaxe de non-résident de 2 % en plus des taux standard, et 5 % de plus s'il possède un autre logement ailleurs dans le monde. Les 2 % peuvent être récupérés plus tard si vous passez assez de temps au Royaume-Uni. Les propriétaires paient la council tax et des charges ; les revenus locatifs et les plus-values de cession sont imposés au Royaume-Uni. Demandez vos propres chiffres à un fiscaliste britannique.
Seulement dans certaines limites. Dans le Grand Londres, un logement peut être loué en courte durée jusqu'à 90 nuits par an au total sans autorisation d'urbanisme, et uniquement par la personne qui en paie la council tax. Beaucoup de baux de logements neufs et de prêts buy-to-let interdisent purement et simplement la location courte : lisez d'abord le bail. La location à des locataires avec des baux classiques est autorisée, selon les règles du secteur locatif privé.
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